常在地中海出没的超级游艇（多图）

发布日期：2023-10-18290    已浏览 作者: 工程案例

 

	  从摩纳哥到卡普里岛，游艇爱好者们都在注重着在地中海抛锚的超级游艇，这中心还包含“”号、“”号和“”号。


	


	  依据BOAT Pro的数据，由挪威Kleven船厂制作的116米的探险艇“Ulysses ”号被发现在法国里维埃拉享用夏日，现在停靠在圣特罗佩邻近。该艇于2018年交给，是2015年同名游艇的继任者，现在更名为“Andromeda”。


	


	  最近在法国南岸圣特罗佩(St Tropez)发现了49.5米长的斐帝星（Feadship）超级游艇“Totally Nuts”号，它依然停靠在那里。该艇于2020年8月初次下水，它装备了三台喷发设备，以到达竞技的最高速度。


	


	  荷兰Oceanco制作的90米超级游艇“DAR”在沿海维勒弗朗斯被发现，现在停靠在昂蒂布角。该艇于2018年初次下水，由Luiz de Basto规划，内饰由Nuvolari Lenard规划。在2020年，BOAT登上了这艘超级游艇，进行了一次暗地之旅。


	  德国Abeking & Rasmussen制作68米超级游艇“”号被发现停靠在法国沿海布洛涅海岸。据BOAT Pro的多个方面数据显现，这艘游艇现在现已沿着海岸游到了尼斯。该艇于2020年初次下水，由(Focus Yacht Design规划，灰色船身上艳丽的橙色条纹使其辨认度极高。现在由Ocean Independence公司挂牌出售并租借。


	  在地中海夏日降临之前，107.6米长的贝尼蒂超级游艇“Luminosity”号被发现在摩纳哥海岸巡航。现在待售的“Luminosity”号是意大利贝内蒂在2020年推出的三艘100米+艘超级游艇之一，别的两艘是“IJE”号和“Lana”号。


	


	  意大利vsy制作的64米长超级游艇“Atomic ”号于2020年在法国里维埃拉交给。时间短停留后，这艘游艇穿过大西洋，交给给佛罗里达州的船主。


	  荷兰达门游艇SeaXplorer 77系列探险游艇“La Datcha”号在2020年交给后前往Cap Martin。这艘游艇现在开端了由埃德米斯顿办理的全球包租旅程。由Azure Naval Architects规划的“La Datcha”号具有一个巨大的2560gt内部空间，可包容12名客人和25名船员。


	


	  德国乐顺（Lürssen ）104米长的“Quantum Blue ”号超级游艇在卡普马丹海岸被发现。该艇由蒂姆·海伍德(Tim Heywood)规划，交给于2014年，最多可包容14名客人和18名船员。


	  68米长的冰级探险艇“”号被发现抵达摩纳哥，标志着摩纳哥游艇沙龙的游艇体会之都的开端。该艇之前是一艘名为“Sanaborg”号的破冰船，“Ragnar”号在 Icon Yachts 改装后交给。


	


	  这艘长112.8米、由Bremer vulgan制作的超级游艇“Le Grand Bleu”号在昂蒂布海岸邻近被发现。这艘游艇在荷兰完结改装后于2000年交给使用。由Pastrovich工作室担任外观规划，可包容20名乘客。


	


	  这艘55.7米超级游艇被发现在意大利卡普里岛巡航。“Taiba”号于2015年由Columbus Yachts公司制作，由Hydro Tec公司规划，可包容17名客人和14名船员。


	  在 2020 年 6 月交给后，人们发现 107 米的贝尼蒂超级游艇 “Lana ”号停靠在 法国沿海小镇布洛涅。“Lana ”号曾经称为 FB 277项目，是贝尼蒂有史以来制作的最大游艇之一。船只工程由 Benetti 和 Pierluigi Ausonio 操刀，而外部和内部规划则在船厂内部完结。


	  乐顺（Lürssen）156米的超级游艇“Dilbar”号在德国进行了时间短的技能游览后抵达摩纳哥。该艇于2016年5月交给，总吨位达15917吨，并具有多项破纪录的功用，包含一个180立方米的游泳池。


	


	


	  最近售出的 105 米机动游艇 “Lady Moura” 号通过改装后出现在摩纳哥。该艇由德国Blohm + Voss 制作，1990 年，钢制“Lady Moura” 号交给给了一位沙特阿拉伯客户。


	


	  荷兰Amels(遨慕世)67.6米的超级游艇“Neninka”号在摩纳哥被发现，之前被命名为“Aurora Borealis”号。该艇由Tim Heywood规划，由钢和铝制成。


	


	  这艘 108 米的贝尼蒂超级游艇“IJE ” 号是在地中海昂蒂布初次露脸。该艇曾经称为 FB275，是继 FB277 和 FB272 之后，上一年在意大利船厂下水的第三艘也是最终一艘 100 米以上的游艇。“IJE ” 号选用钢制船体和铝制上层建筑制作而成，是意大利船厂有史以来制作的最大游艇。船只工程来自 Pierluigi Ausonio，而外部则由 RWD 规划。