我的光影故事·回眸2023丨在海上与重器“走过四季”

发布日期：2024-03-1877    已浏览 作者: 工程案例

 

	  我国首座深远海浮式风电渠道“海油观澜号”成功并网；“深海一号”二期工程和亚洲首艘圆筒型浮式出产储卸油设备（FPSO）加快推动；亚洲首座油气处理与岸电设备共建渠道“浮”立渤海；我国海上油田群岸电使用工程前进辽东湾……


	


	  这一年里，在祖国的“蓝色疆土”上，重器一次次下海。其间，渤海首个千亿方大气田——渤中19-6凝析气田I期开发项目具有必定代表性，备受外界重视。


	  渤中19-6气田坐落渤海中部海域，区域均匀水深约20米，现在已探明天然气地质储量超2000亿立方米、探明凝析油地质储量超2亿立方米，是我国东部第一个大型、整装的千亿方大气田。


	  初春时节，渤海湾畔仍然寒意逼人，仍有冰雪，金属铁架摸起来无比严寒。瑟瑟寒风中，制作者们在各个工程制作现场努力作业，为重器下海斗争。


	


	  到了夏天，劳动者在烈日下据守制作岗位，制作现场体感温度甚至会超越50摄氏度。作为采访者的我都会感到炽热难耐，不得不必冰块降温；拍照后晚上洗澡时，搓一下身上，满是细微的“盐粒”。而一线劳动者对此却习以为常。


	


	  7月9日，工人在渤中19-6气田Ⅰ期项目中心渠道作业现场施工，脸上缀满汗珠。


	


	  7月10日，在拍照渤中19-6气田Ⅰ期项目中心渠道装船期间，我脚上的鞋子受地上高温影响，磨损开裂。


	


	  7月10日，渤中19-6凝析气田Ⅰ期项目中心渠道在青岛成功装船，行将奔赴渤海西部海域，进入海上装置和联调阶段（无人机相片）。


	  秋天，渤中19-6凝析气田中心渠道浮托装置好。作业人员搭船往复于陆地和海上渠道，拖轮会在风波中横摇纵摆，长期的摇晃让船上人员发生不适感，呈现或轻或重的晕厥。我们没时间去理睬可怕的晕船，抓住歇息，为接下来的作业做预备。


	


	  8月15日拍照的渤中19-6气田Ⅰ期项目海上渠道装置现场（无人机相片）。


	  冬天的风波更为剧烈，大浪击向船舶，稍有不小心就会跌倒，被涌上船的严寒海水吞没。这检测着每个制作者的体魄和信仰。


	


	  这是11月14日在拍照渤中19-6气田Ⅰ期项目的日出画面时，大浪击打值班船，我在船尾被涌入的海水吞没前拍到的画面。


	  渤中19-6气田Ⅰ期开发项目于11月14日成功投产，标志着我国海上深层杂乱潜山油气藏开发迈入新阶段。投产后，顶峰日产油气超5000吨油当量。朝霞下，渤中19-6气田立于雄壮大海之上，曙光照射，格外壮美。


	


	  出海是件风险的事，石油人到海上渠道需求经过急救医疗、逃生、消防安全等测评，一起完结陆地和海上批阅才干出海。从陆地前往渤海的作业渠道，需求从塘沽码头坐上十个小时的运输船，或是乘一个小时的直升飞机。这儿的作业极具应战，作业人员以28天为周期，替换倒班出海。


	  日复一日年复一年，海上石油人便是这样，在岗位上为国家动力储藏静静贡献着自己的芳华。


	


	  12月17日，在渤海海上渠道作业海域，制作者乘吊笼上运输船预备前往施工现场。


	  镜头里，有“海上孤岛”与世隔绝的艰苦，有工程制作者战天斗地的豪情，有洗舱工黑色油泥遮不住的达观，也有一线工人相濡以沫彼此扶持的温情……期望透过相片，能让更多人看到海上石油人的实在日子，读懂他们的普通和巨大。


	


	  7月9日，渤中19-6组块装船作业现场高温炽热，一名施行工程人员在歇息时喂妻子喝绿豆汤解暑。