再添“海上利器”！两艘新一代海上风电安装船成功交付

发布日期：2023-12-27360    已浏览 作者: 彩立方2平台

 

	  9月19日，由中交海峰风电投建、振华重工设计建造的“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台和“海峰1002”1800吨自航自升式风电安装平台项目交付仪式在振华重工所属启东海洋工程隆重举行。


	  启东海工园党工委书记黄豪杰，中国可再生能源学会风能专委会副秘书长田野，中交集团供应链管理部副总经理任宏伟，中交三航局党委书记、董事长王世峰，中交海峰风电党委书记、董事长季振祥，振华重工党委副书记、总裁欧辉生，副总裁陆汉忠等出席仪式。


	


	  王世峰指出，中交三航局作为中交集团海上风电产业链链长单位，将继续深入践行国家战略，贯彻新发展理念，构建新发展格局，全面优化业务发展体系，在强链补链、生态主导、战略响应等方面实现系统提升。他表示，中交三航局将协同中交海峰风电等单位，整合调动全产业链要素资源，推动产业链相关单位优势互补、共建共享、协同发展。


	  季振祥指出，今天2艘“国之重器”的成功交付，标志着中交海峰风电在核心装备业务板块的重大探索和突破，有利于提升客户在海上风电领域的核心竞争力，助推海上风电行业加快速度进行发展。他表示，中交海峰风电将继续秉承深度合作、多方共赢的理念，坚持以工匠精神和打造精品的宗旨为引领，打造性能优异、品质精良的国之重器，为海上风电产业贡献中交智慧和卓越方案。


	  欧辉生代表振华重工对相关单位在该项目中给予的支持和关心表示感谢。他表示，今天交付的2艘风电安装平台与7月交付的全回转起重船代表了我国风电船舶的领先水平，公司愿发挥3艘船舶的行业示范作用，坚定不移地推进大型起重机、升降系统、桁架式桩腿等核心部件的自主研发设计，打造更多设计有突破、质量可信赖、工期有保障、能力争一流的船机设备，为扩大中交海上风电品牌知名度，助力国家海上风电产业高质量发展作出更多贡献。


	  崇明海事局、中国船级社、中国可再次生产的能源学会风能专委会、上海经信委装备产业处，中交集团供应链管理部、中交三航局、中交海峰风电、电气风电、振华重工、中交上海装备，中船集团704研究所、南洋船舶、康士伯企业管理、华南船机、南京高精船用、陕柴重工等单位代表出席仪式。


	  “海峰1001”“海峰1002”拥有多项国内“之最”。“海峰1001”是国内目前建造的起重能力最大的风电安装平台，是国内首艘2500吨级第四代海上风电安装平台。“海峰1002”是国内目前建造的同级别桩腿最长的风电安装平台。同时，这两艘风电安装平台作业水深最大（70米）、吊高最高（主甲板以上主钩160米，副钩180米）、甲板面积最大（4500平米），是国内一流、国际领先的新一代海上风电施工装备，完全实现设计、核心配套及建造国产化。


	  两平台均具备深远海风场2套20兆瓦级风机运输、安装一体化施工作业能力，具备DP2动力定位，可进行无限航区航行，住舱定员满足130人。升降系统均采用桁架式桩腿和齿轮齿条式变频控制技术，可保证抬升受载均匀，实现抬升速度每分钟0.5米，设计拔桩能力国内最大15000吨。平台上配备全船信息化数字化管理系统，实现重要系统运维数字化监控、智能数据分析、远程故障诊断等功能，是国内首次申请CCS智能船舶（I-ship）及绿色船舶（G-ECO）入级的海上风电安装平台。


	  两平台交付后，将服务于海上风电场进行各项风电工程作业，包括20兆瓦级海上风机的塔筒、机舱、叶片的安装和风机基础施工，以及其他海上吊装作业或支持，为我国海上风电走向深远海，实现海上风电清洁能源高水平发展再添“利器”。


	


	  交付仪式后，在“海峰1001”2500吨风电安装平台上举行了“交筑·海上重器”媒体开放日暨海上风电安装平台信息发布会。发布会介绍了两艘风电安装平台的创新点、投建背景、意义以及交付后的用途等。新华社、中央电视台、中新社、上海电视台、上海人民广播电台、上海证券报、澎湃新闻、香港商报、中国水运报、南通日报、南通广播电视台、启东市融媒体中心等多家主流媒体出席活动。


	


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	  11月29日，振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司（以下简称“海建新能源”）建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成，通州湾示范区管委会招商局局长方林忠，启东海工船舶工业园（寅阳镇）党工委副书记、镇党委副书记


	  10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一


	  近日，由振华重工所属龙源振华承建的青洲海上风电场一、二期工程全部完工，为其年底实现并网发电奠定坚实基础。该项目规划装机容量100万千瓦，布置92台抗台风型海上风力发电机组，配套建设1座500千伏海上升压站和1座陆上集控中心，是国内顶级规模深远海风力发电项目。青洲海上风电场项目位于广东阳江市


	  近日，上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件，产品技术长期被国外垄断，目前仅国外个别厂家具备制造能力，是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运


	  近日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（DNV）报验并完成客户预验收，不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来，在国家“双碳”目标的推进过程中，我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底，我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦，连续两年位居全球


	  9月4日深夜，1800吨风电安装平台“海峰1002”号在江苏启东成功完成全程升降试验，顺利通过验收。该平台总长为133.8米，型宽50米，型深11米，作业水深最大为70米，最高抬升高度124米，设计航速9节。平台采用6.6千伏高压配电系统，具备DP2动力定位能力，可用于15MW及以上机组设施安装，并可同时运载2套15


	  8月31日，由振华重工为中交海峰风电建造的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”在振华重装举行四方见证仪式。中交海峰风电发展股份有限公司、海事局、中国船级社、南通振华重型装备制造有限公司共同签署了四方见证相关文件。“海峰1001”2500吨风电安装平台为自航自升式平台，适用于砂性土、粘性


	  北极星风力发电网讯，8月29日，振华重工发布《上海振华重工（集团）股份有限公司2023年半年度报告》。


	  8月21日，振华重工承建的宝胜长飞1200吨臂架加长绕桩式起重机项目在振华重装顺利完成负载试验，并同步实现主钩双机构卷筒钢丝绳预紧。该项目主钩缠绕系统为单钢丝绳双卷筒布置形式，穿绳过程中不足以满足双机构同步预紧。为此，项目部经过精心策划和反复论证，制定主钩预紧与负载试验同步进行的试验方案


	  8月25日，振华重工为中交海峰风电建造的1800吨自升自航式风电安装平台“海峰1002”在船东、船检及各参建单位共同见证下顺利完成主吊机重载功能试验。此试验的圆满成功标志着该平台基本具备交付状态。该平台总长133.8米，型宽50米，型深11米，桩腿总长度130米，设计最大起重能力1800吨，配备了振华重工


	  11月29日，振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司（以下简称“海建新能源”）建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成，通州湾示范区管委会招商局局长方林忠，启东海工船舶工业园（寅阳镇）党工委副书记、镇党委副书记


	  截至10月底，全球船厂海上风电安装船订单为37艘，其中33艘由我国船厂承接制造，接近九成。在山东烟台，一艘风电安装船结束了分段作业，进入船体合拢阶段。企业负责人和记者说，从去年开始，风电安装船订单多了起来，目前有6艘在建，占到企业整体订单的三分之一。起吊能力、桩腿长度、作业水深等技术指


	  北极星风力发电网讯：从无到有，从弱到强，南到广东、北到大连，江苏龙源振华海洋工程有限公司（以下简称“龙源振华”）从江苏如东海上风电项目起步，自2010年以来，已完成近60个大型海上风电场项目的建设，施工版图从南通辐射南北，形成了由点及线，连线成片的整体规模化海上风电施工，成为国内海上风


	  11月16日，中国船舶武汉船机总包建造的我国最新一代自升式海上风电安装平台——“华西1600”1600吨自升式海上风电安装平台在青岛成功交付。华西海工、708研究所、中国船级社、大津重工等多家单位参加了交船仪式。公司党委书记、董事长马聚勇，华西村党委书记、华西产业集团董事长吴协恩，华西海工董事


	  近日，DominionEnergy宣布，美国首艘大型海上风电安装船Charybdis号将延期投入到正常的使用中。Charybdis号（卡律布狄斯，源自希腊神话中海王波塞冬与大地女神盖亚之女）是由DominionEnergy向美国造船公司Keppel订购的，建成后将主要为其开发的2.64GWCoastalVirginiaOffshoreWind海上风电项目安装西门子歌美飒14/


	  11月1日，山东海洋集团所属山东海洋能源“慧海壹号”轮圆满完成烟台牟平海域16台8.5MW风力发电机组的安装工作，助推海洋强省建设取得新成效。作业期间，山东海洋能源依靠丰富的船舶管理经验，充分的发挥船舶管理技术优势，协调各方研讨论证作业海域环境和作业吊装方案，细化各项安全措施，克服了新风场环


	  10月29日，振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目吉水仪式在振华启东海工举行，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。“中天39”是一艘集运输、施工一体化的风电施工船，总长215m，型宽51.8m，型深19m，


	  在长江入海口，“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台整装待发。这艘风电安装领域的“国之利器”长133.8米，型宽50米，型深11米，由中交海峰风电发展股份有限公司投资研发、上海振华重工（集团）股份有限公司制造，能够很好的满足深远海一体化海上风电施工作业需求，大幅度的提高了我国海上风电施工作业能力


	  10月7日，山东海洋集团旗下“慧海壹号”轮顺利完成烟台海域风场十台海上风电机组的安装作业。自今年8月“慧海壹号”轮改造升级后，即刻前往烟台海域风场进行风电机组施工作业，当月完成了首台风机的安装工作。作业期间，在海况条件允许、保证安全施工的前提下，“慧海壹号”轮始终保持高效有序的安装作


	  9月26日，随着“铁建潜01”坐底式风电安装船离泊广西南洋船厂码头，顺利完成锚机拉力试验，至此，“铁建潜01”坐底式风电安装船锚机升级改造工作顺利完成。本次锚机改造以保障船舶安全和提高船舶功效为目的，将锚机卷筒最大拉力由300KN提高到600KN，控制管理系统由液压改为电控。主要改造内容有原锚机、


	  近日，从国华半岛南U2场址海上风电项目现场传来消息，大烨新能源“锦华01”、“锦华02”海上风电安装平台继8.5MW风机首吊取得圆满成功后，截止目前已累计完成13台风机的安装作业任务！“锦华01”、“锦华02”海上风电安装平台，吊装高度甲板上132.6m，最大吊装能力可覆盖13.6MW机型，并拥有自升降、自


	  12月19日，由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位


	  11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套


	  10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米，型宽17.25米，型深8米，定员50人，具备DP-2定位能力。此次


	  为适应公司战略发展需求，提升企业创造新兴事物的能力和市场竞争力，为公司实现高水平质量的发展提供强大的技术支撑与创新驱动，10月10日，公司“海上风电运维技术创新工作室”在福州总部正式揭牌成立。中交海峰风电党委副书记、总经理孙伟明及有关部门负责人出席揭牌仪式。仪式上，孙伟明为创新工作室进行揭牌，并就下


	  在长江入海口，“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台整装待发。这艘风电安装领域的“国之利器”长133.8米，型宽50米，型深11米，由中交海峰风电发展股份有限公司投资研发、上海振华重工（集团）股份有限公司制造，能够很好的满足深远海一体化海上风电施工作业需求，大幅度的提高了我国海上风电施工作业能力


	  9月7日，中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。中交海峰风电、福建马尾船厂、CCS福州分社、福州海事局四方代表共同参加本次见证仪式，标志着该项目进入全面施工阶段。本次船舶升级改造，以海上风电运维市场需求为导向，引进海工领域高端船舶进行创新