海上风电工程船舶前沿技术之“聚能——海上升压站及海底电缆的敷设与安装”

发布日期：2024-02-2252    已浏览 作者: 彩立方2平台

 

	  2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的全力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位优势，正通过加强产业协同，打造汕头国际风电创新港。其中，不仅包括全球首个在一个产业园区内聚集从风电整机与关键零部件，到检验测试实验室和大型科研装置等完整产业链的“四个一体化”的风电产业集群，也在建设面向全球的海上风电装备及服务出口、运维、施工建设基地的风电母港和海工装备制造产业园，打造国字号工程项目施工企业和船队。此次会议在汕头举行，引起了全球风电行业的广泛关注。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表，以及国内外海上风电开发企业、海上风电工程技术科研机构、海上风电施工与运维有突出贡献的公司、船舶设计与建造企业的嘉宾参加了此次会议。


	  专业的海上风电施工装备对我国海上风电未来高水平发展起到决定性作用。面向未来，我们要站在更高更广阔的技术前沿，用安全、先进、高效、经济、绿色的方式破解我国海上风电施工运维装备的瓶颈问题。为充分讨论以上问题，会议进入“远航之帆：海上风电工程船舶前沿技术”环节。围绕这一主题会议为三个部分展开，在第二部分，演讲嘉宾聚焦“海上升压站及海底电缆的敷设与安装”，分享了他们的真知灼见。


	


	  江苏龙源振华海洋工程有限公司研究院院长冯小星，主持了“海上升压站及海底电缆的敷设与安装”的演讲环节。


	


	  三峡新能源山东昌邑发电有限公司工程管理部业务经理汪运超，分享了三峡昌邑300兆瓦海上风电升压站建造安装经验。他首先介绍了海上升压站主要的结构及形式和发展历史。目前，升压站基础主要以导管架形式为主，输电升级为交流汇集、直流送出，高压直流和柔性直流技术被大范围的应用。接着，他以昌邑市海洋牧场与三峡300兆瓦海上风电融合实验项目为例，分享了在平价策略下如何设计、建造、施工升压站的探索：优化结构设计降低导管架的用量，关键节点采用新材料减轻467吨重量，优化项目组块设计；在建造过程中，实时调整优化规避了大量返工，三维软件模拟项目初期建造过程，通过软件对吊装计算分析更精准；工艺流程中，通过建模精准输出，利用软件合理规划施工顺序，三维碰撞检查等。此外，在检测的新方法、海陆联调方面也做了创新。平价时代，面对保供期、降成本，提效益等多重压力，工程建设容错空间变小，进度、质量管理挑战较大，需要利用新技术，优化资源配置，持续改进，从源头提高设备设施的质量，实现整体进度的可控。为了适应平价，目前国内外一些设计院推出了一系列新的设计，海上升压站会倾向于模块化、集成化、轻量化，更利于质量成本进度的管理，更有助于深远海的应用和降本增效。


	


	  宁波东方电缆股份有限公司东方海工副总经理胡广在题为“深远海风电海缆安装解决方案分享”的演讲中表示，风电行业进入更具挑战性的深远海是必然趋势。海缆安装解决方案的一大要素是电缆船。


	  海缆的安装是一个综合性的工程，需要很多类型的船舶，包括调查船等一些辅助船舶。从全球来看，除中国外全世界也就30余艘正规的电缆船，但在欧洲从事海缆专业施工的公司可能只有4到5家，有一些可由光缆船、海工船客串。因此关键不在于数量，还在于质量。面对挑战，适合的才是最好的。


	  海缆安装虽然是一个资产依赖型的行业，但却不是一个资产投入完全成正比的市场（区别于打桩、吊装等）。海底电缆作为海上风电产业的一个细分行业，所占风电场的投资并不高，大概是10%~15%左右，但是我们一般将其称为风电场的“血管”或者“神经”，作用十分重要。


	  此外，海缆敷设需要一个船队的组合，除了从深水到浅水到潮间带，从敷设、埋设、保护到运输、维护，这个组合互动融合，里面薄弱的环节决定了整个实施工程的方案的有效性与可靠性。除了电缆船本身，还有很多专业电缆施工设备的需求。硬件升级以后，对软件和技能方面的要求也逐步的提升，尤其在质量、安全、环保等标准方面，要求则更高。


	  此外，性价比是一个永久性的话题，虽然行业讲究性价比，但无论从硬件还是软件，电缆的安全永远是第一位的。胡广介绍了东方电缆基于国内外高压传输、海上风电、电信和石油与天然气方面的经验并考虑实施工程质量、效率、经济性的平衡及海缆安全等因素后为现阶段国内深远海风电、包括漂浮式海上风电项目的海缆安装服务所能提供的整体解决方案，包括动态定位DP电缆船、缆驳船和登陆辅助船等以及对现有船舶的升级改造模式等。


	  他还介绍了各种不同船型应对不同水深、距离、环境条件等的优势与限制等以及现有船舶改造案例等。在展望深远海风电海缆安装未来的环节，胡广表示，在电缆选择和设计阶段就应该考虑到安装的步骤，包括提高深埋技术和对工艺的改进、提高窗口利用效率和做好电缆的保护等，这一点慢慢的变重要。还要考虑软件标准的提升以及经济性平衡等各方面。


	  最后，他还介绍了当前水下设备的升级技术、案例以及因ROV技术进步带来的施工模式的具体变化等精彩内容


	  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。


	  2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位


	  2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位


	  2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位


	  2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内


	  5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东汕头召开。会议由中国可再生能源学会风能专业委员会主办，汕头市风能协会承办，得到了中铁大桥局、大金重工、中交三航局、3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门，海上风电工程技术科研机构，海上风电施工与运维龙头企业，船舶设计与建造单位的院


	  2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内


	  北极星风力发电网讯：2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的


	  2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内外海上风电开发企业、海上风电工程技术科研机构、海上风电施工与运维龙头企业、船舶设计与建造企业嘉宾参加了


	  挪威海上风电承包商Havfram宣布，该公司首艘风电安装船已经在中集来福士开工建造，将于2024年交付。Havfram表示，通过与大股东SandbrookCapital和加拿大PSPInvestments的合作，该公司获得了额外的2.5亿美元股权融资。Havfram将利用这笔资金组建一支用于安装下一代海上风机和基础的船队。美国私人投资公


	  近日，又一大型深远海风电安装平台在江苏扬中重磅发布。该平台由亨通投建，上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计，江苏大津重工有限公司建造。海上风电领域各大央企、国企、总包单位相关领导，行业专家及媒体等亲临发布会现场，见证了这艘大型风电深远海安装平台的发布。亨通集团副总裁、亨通光电董事


	  8月下旬，海洋工程公司中油海3平台顺利完成江苏大丰海域H8风场57号风机安装。这是中国石油首个钻井平台海上风电支持业务，集团公司布局发展新能源业务再上新台阶。


	  因船东未能完成融资和付款，天海防务子公司大津重工终止了一座720吨自升式海上风电作业平台订单。2月24日，天海防务发布了关于重大合同的进展公告，全资子公司大津重工与上海久菩海洋科技有限公司将终止执行720吨自升式海上风电作业平台设计建造项目。公告显示，天海防务于2020年6月10日与久菩科技签订


	  近日，在所经营计划部、海工部等部门通力合作下，天津市冠盛船务有限公司与中国船舶第七〇八研究所签订了一型“3000吨自升自航式海上风电施工平台”设计合同，在冠盛船务副总经理耿开军的见证下，冠盛船务海洋工程装备部经理胡小东与第七〇八研究所海工部主任康为夏代表双方在合同上签字。3000吨自升自


	  海上抢装潮已经在酝酿之中，2020年大家都预计在500万千瓦以上，大家一直以来都在讨论海上风电的发展为什么这么慢？大家也基本都清楚，海上风电的发展涉及的面很广：（来源：微信公众号“球哥看风”ID：colorballwind2020）1，海缆造价2，海上升压站3，基础及施工成本（基础施工工程船舶）4，风机单位千


	  招商局重工（CMHI）近期与挪威OHT公司签订了一份2+2风机安装船委托建造协议，约定为后者建造两艘风机安装船，并备选建造两艘安装船。（来源：微信公众号“欧洲海上风电”ID:EU_offshore）这些安装船将聘请荷兰GustoMSC公司设计，将安装最大起重能力2500吨、最大起重高度165米的伸缩式吊机，能在最大65


	  3月19号，全球风能理事会（GWEC）公布了最新《全球风能报告》：2019年，中国以1.98GW再次成为海上风电新增装机最多的国家。业内人士推测，中国在2020年后将成为全球最大的海上风电市场。近年来，国内海上风电产业迅速发展，沿海省市相继拥有了海上风电场。海上风电场的安装主要包括风机基础及塔筒、机


	  3月26日，由大船集团山海关船舶重工有限责任公司建造的海上风电安装平台在秦皇岛下水出坞。目前，工人们正在加紧进行设备调试，预计今年7月交付使用。由大船集团山海关船舶重工有限责任公司建造的海上风电安装平台下水出坞，开始进行设备调试，预计今年7月交付使用。通讯员王继军摄该平台是河北省首个


	  在振华重工2019年科技大会上，众多创新技术和项目获得表彰。自本期起，我们将分期展示部分获奖项目，让大家领略这些引领行业发展的“创新之美”。◆◆◆◆特等奖2000吨自升式风电安装平台——海上风电施工的“独门武器”◆◆◆◆近年来，随着海上风机设备呈现大型化的发展趋势，风电施工领域对风电安装


	  1月20日，振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务，靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米，型宽51.8米，型深19米，最大吃水14米，设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工


	  北极星风力发电网获悉，近日，海力风电设备科技（湛江）有限公司成立，成立时间为2023年11月10日。法定代表人为许成辰，注册资本2亿元，经营范围包含：海洋工程装备研发；新能源原动设备制造；风电场相关装备销售；海洋工程装备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由海力风电100%控股。


	  近日，东南大学联合江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国一重集团有限公司、中机锻压江苏股份有限公司研发的3500kJ大型液压锤核心锻件成功下线，标志着我国已掌握大型液压冲击锤核心锻件的设计和制造技术，实现了风电核心施工装备的重大突破。3500kJ液压打桩锤核心锻件成功下线，使得东南大学与龙源振华


	  11月30日，央视新闻直播报道《全球海上风电产业链发展报告》今天发布！我国已形成完整的海上风电产业链，在召开的汕头国际风电技术创新大会上发布的报告显示，当前我国风电机组产能占全球市场的60%，叶片占64%，齿轮箱占80%，发电机占73%，固定式基础占76%。正在汕头建设的全球首个“四个一体化”海上


	  海上风电是中国可再生能源发展的重点领域，随着我国海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展，海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午，由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米，宽37.2米，排水量2.4万吨，


	  近日，2023东营市招商引资项目（上海）集中签约仪式在上海举行。签约仪式上，东营经济技术开发区海缆生产基地项目、海上风电大型机电传动系统研发测试中心项目、海上风电运维项目3个招商引资项目成功签约，计划总投资15亿元。海缆生产基地项目计划投资10亿元，主要建设中高压海底电缆及中高压陆地电缆


	  北极星风力发电网讯，近日，山东省工业和信息化厅发布关于印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案（2023-2025年）》的通知。通知指出，按照“主业突出、区域协同、功能互补、集聚发展”的原则，优化“三核引领核心区”“多点支撑协同区”产业布局。烟台市充分发挥海工总


	  10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一


	  随着双碳战略目标的推进，可再生发电装机量在持续增加，风力发电作为重要的可再生能源之一，在我国能源供应中发挥着逐渐重要的作用。我国风电累计装机量自2010年起已经连续13年位居世界第一。陆上风电装机量的快速增加的同时，如噪声污染、占地面积大等一些问题也逐渐显现，发展受到一定程度的限制。


	  海上风电是重要的风电细分市场之一，涉及企业与产品分布在风电产业链条的各个环节。近年来，海上风电装备与工程技术取得突飞猛进的发展，大大降低了项目开发成本。未来，海上风电技术将随市场而动，向深远海、漂浮式、高可靠性、低成本、产业融合、大型化、“两海”结合等多个角度演进，有力推动风电技


	  9月15日上午，中国·射阳海上风电产业质量技术服务联盟成立、“‘苏链检’技术服务专家工作站”揭牌活动暨首届主旨论坛活动在射阳县举办。据了解，本次中国·射阳海上风电产业质量技术服务联盟入驻中国科学院电工研究所、盐城市计量测试所、国家风电设备质量检验检测中心、中国质量认证中心等8家单位，