【48812】全球第二大？台湾地区首艘风电场大型浮吊船下水

发布日期：2024-04-24114    已浏览 作者: 彩立方2平台

 

	  4月3日，台船为台船环海制作的台湾地区首艘海优势电大型浮吊船“环海翡翠”（Green Jade）轮在高雄厂区举办下水典礼，由台船董事长郑文隆以及台船环海首席执行官Marco Kanaar一起掌管。


	  “环海翡翠”轮是台湾首艘自建的全反转大型浮式起重船，也是全球第二大浮吊船，并且是台船有史以来造价最高的商船。该船由台船与比利时海工巨子DEME Offshore合资公司台船环海风电工程股份有限公司出资制作，总资金需求约新台币21亿元（约合人民币4.83亿元），该船在台湾地区进行规划制作，是一艘高性能、高装载量以及多功能的革命性主力风电作业船。


	  据了解，该船于2020年6月30日签定制作合同，同年9月正式开工。这是继上一年3月底龙骨铺设以来，“环海翡翠”轮第三个重要的制作里程碑。这艘主力风电作业船估计将在2023年年头竣工，交给后将连续投入海龙及中能等海优势电场制作作业。


	


	  “环海翡翠”轮为高性能、高装载能量并具有绿色环保认证的多功能主力风电作业船，船长216.5米，宽49米，深16.8米，载货面积8200平方米，能够装载最多6万吨货品，可包容多达160名船员，选用双燃料发动机，装备废热收回节能设备，搭载4000吨等级大型起重机、DP3动态定位体系，在最具经济效益的条件下为海优势电场开发商进行新式水下根底和新一代大型风力涡轮机的运送与装置作业。


	  据世界船只网了解，台船环海离岸风电工程公司于2019年2月正式建立，是台船与DEME的合资企业。台船环海是台湾地区第一家供给海优势电场含括工程规划、收购、制作、装置（EPCI）的工程统包商。


	  台船董事长郑文隆指出，跟着各地海优势电场的开发，现在全球浮吊船囤积居奇，非常抢手，“环海翡翠”轮的诞生将是证明台湾地区能自建风电场的重要目标。在“环海翡翠”轮正式运营之后，信任台船环海能够在未来台湾地区海优势电场制作作业，甚至于附近东南亚国家的海优势电场制作作业，占有无足轻重的位置。


	  台船环海首席执行官Marco Kanaar表明， “环海翡翠”轮将成为台湾地区供应链开展的柱石。不过，“环海翡翠”轮的任务并不只止于此，在未来该船将持续前往亚洲其它区域或太平洋附近海域进行海优势电场制作，努力对可再次出产的动力工业尽最大努力。回来搜狐，检查更加多