累计开行2000余班次公路班车货值超26亿 成渝跨境公路运送渠道忙起来

	  累计开行2000余班次公路班车，货值超26亿 成渝跨境公路运送渠道忙起来


	  “预备出差去一趟深圳，去跟那儿的跨境电子商务客户谈协作，经过咱们的成渝跨境公路运送渠道把他们的产品运往欧洲。”10月24日下午，记者见到陈洪俊时，他正推着行李箱。在他看来，跨境公路运送是一片新蓝海，正遭到商场的广泛重视。


	  与展开更老练的航空、铁路运送比较，跨境公路货品运送有何优势？陈洪俊介绍，跨境公路货品运送的灵活性更强，首要表现为对货品的特点要求，一些带电产品、危险品等货品不允许上飞机、火车，那么汽运便是一个很好的挑选；其次，跨境公路货品采纳“门到门、点到点”的方法，一般从国内的库房直接运送到境外的库房，不需要转运，减少了中间环节，降低了运送成本。


	  以成渝跨境公路运送渠道（天府号跨境公路班车）为例，现在班车最大客户便是戴尔电脑，主要是出口电脑零部件到越南；返程时也会冷链运送东南亚生果来蓉。现在，天府号跨境公路班车共有四条线路，分别是蓉港线、东盟线、中亚线、中欧线。


	  “跨境公路货品运送是四川天府新区找准的差异化细分赛道，作为打造内陆敞开经济高地的新阵地。”四川天府新区世界协作局相关担任的人介绍，成渝跨境公路运送渠道打破四川天府新区直管区缺少口岸的下风瓶颈，探究与双流、天府“一市两场”世界航空纽带及成都世界铁路港构成错位展开，与空铁水多式联运有序联接、高效联动，将助力成都构建多元化世界物流系统。


	  本年7月4日，数辆满载轿车零部件、机电设备、摩托车零件的跨境公路班车分别从天府新区成都片区保税物流中心（B型）和重庆南彭保税物流中心（B型）驶出，经过公路运送发往俄罗斯、越南、老挝等国家。这标志着成渝跨境公路运送渠道正式首发。


	  “咱们借力重庆市巴南区东盟世界物流园已老练的运营经历和海外网络，共享资源、共扩商场，融入大湄公河次区域（GMS）世界公路运送网络。”四川天府新区世界协作局相关担任的人介绍，2022年上半年，已完成成都-越南、成都-老挝等与东盟国家间跨境买卖，开始构成至中南半岛跨境公路班车和世界铁路联运等物流安排形式。


	  “咱们互为物流供货商，是在互帮互助的阶段。”说起成渝跨境公路运送渠道，陈洪俊以为，成渝两地都各有优势，两边结成战略联盟共建渠道，有利于更好地发挥内需潜力，以互为物流供货商的协作形式，在跨境公路运送范畴将展开深层次协作。


	  据悉，依照“通道带物流、物流带经贸、经贸带工业”的展开思路，成渝跨境公路运送渠道还将做强“通道+纽带+网络”的对外敞开系统，不断推进世界买卖物流与敞开型经济深度交融。


	  成渝将发挥两地公路物流领军企业的供应链整合才能，构建包括物流、买卖、仓储、会议、金融的物贸生态圈，建立跨境公路班车联盟，联动香港、上海、新疆、广西等临海临边供应链服务商，整合全国闻名世界物流链主企业如江苏飞力达、上海畅联等西南区域事务网络及货源，使用错位优势提高运力供应，优化运送服务，有用支撑成渝跨境路途运送的跨越式展开。


	  为提高成渝跨境公路运送渠道运送效能，现在在老挝万象、哈萨克斯坦阿拉木图等地正准备建立成渝两地至东盟、中亚、东欧海外分拨中心。作为洲际跨境公路运送的区域揽货和分拨基地，海外分拨中心将辐射所在地四周的国家和地区，构成进出口产品集散中心和特征产品买卖基地，广泛链接“一带一路”沿线国家和地区的大宗物资及出产日子资源。（成都商报－红星新闻记者 钟茜妮 摄影记者 王勤）


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