新一代海上救助利器！大型巡航救助船“南海救103”轮成功下水

	  11月30日上午，招商局重工（深圳）有限公司为交通运输部南海救助局制作14000KW大型巡航救助船（升级版）“南海救103”轮下水典礼在孖洲岛基地举办。交通运输部南海救助局、我国船级社深圳分社等单位相关领导到会了本次典礼。


	  孖洲岛基地总经理王杨志首要致辞，他对船东项目组和我国船级社（CCS）的活跃配合和大力支持表示感谢，一起也感谢项目组各成员的辛苦支付。随后船东方首席代表南海救助局规划制作科技处张尚耀副处长也宣布了热情洋溢的说话，赞扬船厂战胜重重困难，完成了船只的顺畅下水。


	  14000kW大型巡航救助船（升级版）由上海船只研讨规划院研制规划在充沛学习和传承8000kW、14000kW海洋救助船成功规划制作的基础上，全新开发的全球最先进的深远海全天候大功率多功用归纳立体救助船，该船总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，建成后具有水面搜索救助、深远海拖曳救助、海空立体搜索救助、应急抢险救助、对外消防救活、信息传输与应急指挥、环境监督测定保护、深水扫测、援潜救生、饱满潜水、水下救助打捞作业、对外应急补给等功用，将实行南海水上遇险人员、船只和航空器搜索救助。


	  该船规划有三个机舱，具有高航速和大拖力等特色，装备DP3动力定位体系、全海深多波束体系、水下机器人、深拖体系和具有升沉补偿才能的250吨起重机等特定品种设备，可单独承当深水应急救助作业，将为南海海上运输、深水油气资源开发等供给安全保证，可参加全球海上搜救和世界救援举动，保证我国海上运输通道安全和保护国家海外利益。


	  14000KW大型巡航救助船（升级版）是招商工业接受的技术上的含金量最高、功用最先进、制作难度最大的项目之一，不只面对规划的高难度应战，还要战胜设备收购难、制作、装置、人员分配等全方位的困难，以及3年来新冠疫情反反复复带来的影响。招商工业可以在疫情期间按计划顺畅下水，获得了船东交通运输部南海救助局的高度肯定和表彰。在后续调试过程中，孖洲岛基地将持续坚持与相关各方的密切联系，保质保量的造出一艘高质量的精品船只。


	  “南海救103”是交通运输部环绕国家“交通强国”战略和“一带一路”建议，以制作世界一流的现代化专业救助打捞体系为方针，规划制作的要点船型。该船作为新一代海上救助利器，必将为我国的海上经济开发和开展保驾护航，来提高国家防灾减灾救灾和急难险重突发公共事情处置保证才能。