南京马群归纳换乘中心年末竣工5种交通工具随心换

发布日期：2024-01-032    已浏览 作者: 海上风电工程

 

	  昨日，马群归纳换乘中心进行外部幕墙和内部砌筑施工。 通讯员 王静 南报融媒体记者 徐琦摄


	  马群换乘中心现已悉数封顶，正在进行外部幕墙和内部砌筑施工，估计2021年年末悉数竣工。4月1日下午，记者来到现场进行了看望。


	  马群换乘中心坐落地铁2号线马群站南侧，“这是一座归纳换乘体。”中垠南京区域公司总经理於祥生指着正在建造的连廊对记者说，“这儿与马群地铁站相接。南侧的这个修建是中垠广场，上层是商业归纳体，下半部分是归纳换乘中心。经过连廊将广场与地铁2号线、麒麟有轨电车衔接，S6号线（宁句城际）换乘区在地下二层，公交与城际客运可直达广场一楼，设置有城市公交车位33个，城际班线个车位，非机动车也规划规划了泊车位。”未来，车主能够从西、南两个出入口进入中垠广场换乘中心，也能够终究靠在中山门大街设置的专用匝道直接导入中垠广场地基层，5分钟内就能完成公交、地铁、有轨电车、小汽车和非机动车5种交通工具的换乘。


	  换乘中心还配建了一个公交停保场，共设置公交车泊车位435个，估计年内即可建成，可满意700辆公交车维修保养及435辆公交车泊车需求。


	  据介绍，马群换乘中心建成后，可满意24万人次/日归纳换乘需求，其间轨道交通之间换乘17万人次/日、地上集散7万人次/日。


	  市交通运输局建造办理处处长冯士群介绍，为改进马群区域交通拥堵现状，在建造马群换乘中心的一起，同步配建了马群南路南延、芝嘉东路西延、规划一路二路等多条路途。跟着换乘中心的建成，周边路途也会相继竣工，“项目北侧是中山门大街，改造完成后车辆能够终究靠万家楼互通分流至绕城高速；项目东侧是马群南路南延，西侧是府军卫规划一路，南侧是芝嘉东路西延。芝嘉东路西延未来将与余粮路贯穿，悉数建成后将极大改进现在拥堵情况。”


	  冯士群和记者说，“马群换乘中心建成后，关于城东区域的交通安排、交通便当化将发挥非常大效果，一起能处理轨道交通带来的大流量泊车需求、人流需求等，将作为南京东大门，与镇江句容等周边区域完成无缝衔接，是宁镇扬一体化的重要交通枢纽。”冯士群说，“咱们把中山门大街拓展后，增加了专门的辅道，便利公交车和网约车暂时停靠，便于大客流量便利地进行交通转化，加上未来有十多条公交线路进入马群换乘中心，能够有用改进由此进入主城的拥堵、泊车难等问题。”（冯兴）