全球海上风电市场规模 2023全球海上风电项目的投资增速

发布日期：2024-02-1242    已浏览 作者: 行业动态

 

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	  国际能源署(IEA)发布的《世界能源投资报告2022》称，2021年海上风电直接投资仍在500亿美元以上。全球海上风电市场规模快速扩张的同时，也使海上风电行业呈现一些新的趋势。


	  发展海上风电不仅有助于能源低碳转型，还将加强能源供应安全。当前，慢慢的变多的国家把目光投向海上风电，海上风电行业正迎来大规模加快速度进行发展的新时代，发展的潜在能力巨大。全球风能理事会(GWEC)发布的《全球风能报告2022》称，未来5年全球海上风电年均复合增长率预计达8.3%，2022~2026年累计新增装机量将超9000万千瓦。同时，全球海上风电项目的投资增速较快。


	  国际能源署(IEA)发布的《世界能源投资报告2022》称，2021年海上风电直接投资仍在500亿美元以上。全球海上风电市场规模快速扩张的同时，也使海上风电行业呈现一些新的趋势。


	  根据中研普华研究院《2023-2027年中国海上风力发电行业全景调研与发展的策略研究报告》显示：


	  得益于技术进步和商业模式创新，风能行业正在加快速度进行发展。GWEC发布的《全球风能报告2022》指出，2021年，全球海上风电新增装机容量2110万千瓦，同比增长两倍，在全球新增风电装机的比重达22.5%，创历史最大增幅。截至2021年底，全球海上风电累计装机容量达5700万千瓦，同比增长58%，海上风电在全球风电总装机中的占比上升到7%。


	  从区域分布看，中国成为海上风电累计装机顶级规模的国家。多个方面数据显示，2021年，中国海上风电新增装机1690万千瓦，占全球新增海上风电装机的80%;累计装机2777万千瓦，跃居世界第一。


	  目前，多国政府已把布局海上风电看作实现能源安全与转型，以及低碳目标的重要方法，并制定了雄心勃勃的装机目标。近期，欧洲、亚洲、北美洲等地区主要国家加大对海上风电项目的投入和建设。


	  在欧洲，受地缘局势影响，为保障能源安全，多国调整能源政策、加大可再次生产的能源部署，地区光伏、风电装机需求维持旺盛。英国发布的《能源安全战略》提出，到2030年英国海上风电装机容量的目标从之前的4000万千瓦提高到5000万千瓦。挪威公布的海上风电相关计划提出，到2040年开发3000万千瓦海上风电装机容量，这几乎相当于挪威目前的总装机容量。丹麦、德国、比利时与荷兰的政府首脑在“北海海上风电峰会”上签署联合声明，承诺到2050年，将四国的海上风电装机从目前的1600万千瓦提高到15000万千瓦。


	  在亚洲，中国在全球绿色浪潮与“双碳”目标的双重驱动下，海上风电发展迅速，装机规模跃居世界第一。除中国外，日本、韩国、越南等国近年来也加快布局，到2030年计划装机量合计将超过2500万千瓦。


	  在北美地区，美国提高了对海上风电部署的战略关注度，计划到2030年部署3000万千瓦、到2050年达到11000万千瓦的海上风电装机容量。


	  从全球市场之间的竞争格局来看，根据彭博新能源财经(BNEF)公布的2021年全球风电整机商排名，维斯塔斯(Vestas)、金风科技、西门子歌美飒(Siemens Gamesa)分列全球前三位，总计装机容量占全球市场占有率的36%。远景能源稳居全球第四，出口量大幅度增长，通用电气(GE)紧随其后位列第五。在全球排序前十名的整机制造商中，中国风电企业占据六个席位，累计装机规模在全球年度新增规模中占比约为44.8%。


	  据BNEF数据，2021年全球海上风电整机商排名中，上海电气、明阳智能、金风科技和中国海装占据了全球海上风电整机制造厂商前四名位置，其中上海电气位居第一。


	  从市场份额情况看，自2010年之后，国际风机制造商在中国市场的占有率不断走低。据BNEF数据，2021年西门子歌美飒排名下滑至第六，取而代之的是中国整机制造商的崛起。近两年以来，中国在“双碳”目标的引领下，海上风电优势尽显，发展速度加快。


	  海上风电机组平均容量近年呈现持续增长态势。截至目前，国外海上风电机组最大单机容量是维斯塔斯发布的1.5万千瓦;国内最大单机容量，同时也是全球单机容量最大的海上风电机组为明阳智能发布的1.6万千瓦。未来风电机组容量将持续增长，GWEC预计，2025年全球新增海上风电机组平均容量将达到1.15万千瓦。


	  “海上风电”“海上光伏”等成为贯穿2023年新能源投资主线月中旬，中广核汕尾甲子一50万千瓦海上风电项目顺利实现全场78台风机并网发电，标志着国内首个平价海上风电项目实现全容量并网发电，也标志着粤东地区首个百万千瓦级海上风电基地正式建成投产。


	  2020年1月，财政部、国家发改委、国家能源局印发《关于促进非水可再次生产的能源发电健康发展的若干意见》，提出自2020年起，新增海上风电项目不再纳入中央财政补贴范围;按规定完成核准(备案)并于2021年12月31日前全部机组完成并网的存量海上风力发电项目，按相应价格政策纳入中央财政补贴范围。


	  在电价的指挥棒下，这促成了2021年的海上风电“抢装潮”，并导致工程建设价格被推高、施工资源紧张加剧。到了2022年，没有了国家补贴，前一年还“透支”了产业需求，建造成本却难见下降，由此引发了业界对海上风电发展的担忧情绪。


	  东营市海上风电加快速度进行发展，随着海上风电项目布局的加快和对海域环境的不断探索，海上风电产业逐渐向大功率、深远海挺进。


	  中国船舶集团海装风电股份有限公司自主研制的海上风电机组H260-18MW机组正在进行装配工作。该机组是全球单机功率最大、风轮直径最大的风电机组，标志着我国在海上风电自主创新领域实现了新的重大跨越。


	  中国海装研究院机械设计所所长李杨说：“在满发风速下，单台机组的线万千瓦时的一个清洁电能，可满足大概约4万户家庭一年的正常用电需求。我们以一个100万千瓦规模的海上风电为例，根据风资源评估，每年可输出的电量大概在30亿千瓦，相当于节约标准燃煤108万吨，相应可减少二氧化碳的排放量大约是299万吨，节约二氧化硫的排放量大概是9万吨。”


	  机组叶轮直径260米，扫风面积约5.3万平方米，相当于7个标准足球场大。采用最新全集成中速永磁方案，同时通过稳定性控制与载荷优化及整机、塔筒、基础一体化实现机组性能最佳。


	  中国海装研究院机械设计所所长李杨说：“目前是全球最大的风轮直径和最大单机容量的一个机组，相当于我们已走到了探索到了一个无人区，在引领着中国海上风电高水平质量的发展，大型化是降本的一个核心驱动力，我们通过大型化降本过后，能够有效支撑中国未来海上风电的一个平价上网的需求。”


	  《2023-2027年中国海上风力发电行业全景调研与发展的策略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、怎么来面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。


	


	


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