美国海优势电商场开展现状

发布日期：2023-08-06217    已浏览 作者: 行业动态

 

	  全球看，海优势电现已进入大规划开展阶段，依据《全球海优势电论坛2021年陈述》，到2020年末，全球海优势电累计装机总量约3250万千瓦。揭露数据显现，美国仅有罗德岛州3万千瓦和弗吉利亚州1.2万千瓦两座海优势电场在运。但美国海优势电资源非常丰厚，年度技能可开发容量约20亿千瓦，拜登新政贵寓台后宣告2030年完结3000万千瓦海优势电装机方针，并活泼推动出台利好方针、加速项目批阅进程，一批规划项目正在推动，曾一度被特朗普政府推延进程的美国榜首座80万千瓦大型海优势电项目（马萨诸塞州马沙文雅岛）已于2021年3月通过环评批阅。本文搜集整理美国特别是东部海域海优势电资源潜力、监管方针、开发流程、规划阶段、工业配套等状况。


	


	  依据美国国家可再生动力实验室（NREL）陈述，美国海优势能总资源潜力为108亿千瓦，即每年潜在发电量超越44万亿千瓦时，其间技能开发潜力超越20亿千瓦（或完结发电量7.2万亿千瓦时）。


	  全体从技能上讲，美国东北部，即缅因州、马萨诸塞州、罗德岛州、纽约州、新泽西州具有最好的海优势电开展潜力。南部的佛罗里达州、德克萨斯州、路易斯安纳州尽管具有绵长的海岸线和广大的大陆架，但因为其海域风速较低，所以开展优势不如东北部各州显着。


	  现在，美国海优势电开发相对活泼的区域首要会集在美国东部弗吉尼亚州—马萨诸塞州的大西洋滨海区域。在美国太平洋沿岸、五大湖、南大西洋沿岸区域也有一些新式的海优势电项目。美国墨西哥湾区域的海优势电开展相对滞后。美国东部海岸线包含缅因州、马萨诸塞州、康涅狄格州、罗德岛州、纽约州、新泽西州、马里兰州、弗吉尼亚州、俄亥俄州，其间东北部（缅因州、马萨诸塞州、罗德岛州、纽约州、新泽西州）的风速较高，风电资源较好。


	


	  罗德岛州布洛克岛风电项目：于2016年建成投运，总装机总容量3万千瓦，该项目共制作了五座巨型离岸风机，单机容量为6兆瓦，由沃旭动力（Ørsted）、通用电气和花旗集团合资开发，能够满意布洛克岛超越 90%的用电需求。


	  弗吉尼亚海岸风电项目：于2020年建成投运，总装机总容量1.2万千瓦，该项目共制作了两座巨型离岸风机，单机容量为6兆瓦，由沃旭动力（Ørsted）、多米尼动力集团合资开发。


	  前期开发项目概略。到2021年3月，美国东部海优势电除了现已投运的两个项目，还有13个大型项目现已取得海域租借同意（表1），总规划到达1156.3万千瓦。


	


	  项目开发商。美国的海优势电项目开发商首要为欧洲海优势电开发公司和当地协作伙伴组成的联合体，包含欧洲海优势电开发商如丹麦的沃旭动力公司、挪威的Equinor公司。当地协作伙伴首要为风电接入体系所在地的电力公司，如英国电网美国公司（National Grid）、永源动力公司（Eversource）。法国电力集团子公司EDF可再生动力，还有石业巨子壳牌公司也参加了美国海优势电出资建造。


	  补助方法和水平。美国海优势电项目在各州层面有两种取得补助方法：一是通过州政府取得“海优势电可再生动力证书”（OREC），出售证书取得的收入相当于得到补助，实践发电量在电力商场进行买卖；二是与当地电力公司签订货电协议，相当于固定上网电价，其间就包含了对项意图补助。从表2能够看出，美国正在开发的大部分海优势电项目选择选用证书方法取得补助，证书价格在各州之间差异很大，在6.5—13.2美分/千瓦时之间，马萨诸塞州的马沙文雅岛风电项目证书价格最低，是马里兰州的一半。


	


	  到2019年末，美国东部滨海各州处于规划阶段的海优势电装机容量到达2286.8万千瓦，其间681.6万千瓦项目已提交建造请求，如表3所示。


	


	  依据美国风能协会最新陈述，到2019年末，美国联邦租借区域海优势电总规划装机容量为2600万千瓦，首要会集在东部大西洋沿岸的纽约州、新泽西州、马萨诸塞州、康涅狄格州、罗德岛州、马里兰州和弗吉尼亚州等区域，该协会估计到2026年，项目开发商将有15个风电项目（总计约911.2万千瓦）投入运转。


	  海优势电工业配套的组成部分有：风机、海上变电站及海底电缆、上岸电缆、装置及承载船舶、陆上输电、陆上设备拼装、港口建造、施工船舶及服务、海缆分布图制作及地理信息服务、运转维护。在美国本乡海优势电施工建造配套工业还不老练的阶段，欧洲公司联合当地电力公司占有了美国风电开发商场中的主导地位。


	  美国本乡工业没有才干制作用于拼装建造风机的特种船舶，并且“琼斯法案”约束了外国船舶在美国海域施作业业，给美国海优势电项目开发带来晦气影响。美国本乡的海优势电工业配套建造还处于初期开展阶段。美国除了在制作风机方面（通用电气公司）比较突出外，与海优势电相关的制作、装置、运送、根底建造、运转维护、人工等配套资源的本乡化程度都比较低，需求阅历一段时期来吸收欧洲海优势电开发和物资收买的经历。除了风机、海上渠道、构架和聚集站，海优势电项目还需将海底电缆敷设衔接至沿岸的变电站，并进一步接入电网。在欧洲一般选用浮岛式风机底座，但美国沿岸的水深较浅，故改为重力桩根底。


	  通用电气和西门子在供给风机和风场的辅佐设备方面占有主导地位。海缆和聚集站方面竞赛非常激烈，参加者包含ABB、西门子、住友商事株式会社（Sumimoto）、普睿司曼（Prysmian）等，Fred Olsen Windcarrier公司具有最好的展放海缆船舶、专业技能人员和工人。


	  新泽西州在新英格兰区域及中部大西洋区域的几个州在港口建造方面具有优势。新泽西州有好几个合适海优势电配套作业的港口，特别是近期扩建的保罗斯伯勒（Paulsboro）下流港口，是近50年榜首个坐落特拉华（Delaware）河流上游的海运港口；康涅狄格州联合开发商沃旭动力一起开发建造了新伦敦港口；纽约州则出资2亿美元用于扩建该州的滨海港口，便于海优势电配套作业；葡萄园开发商在罗德岛州建造了布里奇波特港口。布里奇波特港口和新伦敦港口都是抱负的海优势电开发配套作业港口，因为在通往这些的港口的水道上都没有桥梁，使得大型运送船舶收支港口时不受高度方面的约束。


	  例如，罗德岛州的布洛克岛风电项目是以EPC总包方法完结的，其间大型石油天然气总包公司以及大型海洋根底设备承揽商都纷繁参加海优势电竞标。如：SNC—兰万灵集团（SNC-Lavalin）嘉科工程公司（Jacob）、壳牌、Quanta公司、美国福陆公司（Fluor）、麦克德莫特世界（Mcdermott）、博威工程顾问有限公司（Black&Veatch）、Petrafac等。布洛克岛海优势电项目风机由通用电气公司供货，通用电气也一同担任风机投运后15年内的运转维护作业。风机的钢构架由海湾岛制作公司（Gulf Island Fabrication）担任出产，专业潜水服务公司（Specialty Diving Services）担任拼装。整个风机的根底装置建造由Weeks Maring和Manson两家公司组成的合资公司担任完结。陆上和水下环境影响评价陈述由Tech Environmental公司完结。施工监理由Tetra Tech担任。海上保修查验服务由LOC休斯顿公司担任。


	  比照美国动力部（DOE）、美国可再生动力实验室（NREL）、美国可再生动力信息署（EIA）、世界动力署（IEA）、彭博新动力财经（BNEF）等五家组织最新研究成果（表4）能够看出，各家组织关于美国未来海优势电开展规划的猜测成果差异很大，全体判别是：2030年将成为海优势电大规划开发的黄金拐点。跟着拜登新政府2030年装机方针正式发布，未来十年美国海优势电项意图开发进程有望进 一步提速。


	


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