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优势互补中俄首次合研海上作战平台全球超强常规潜艇将诞生

时间: 2024-01-31 05:26:29 |   作者: 陆上设备


  近日,俄罗斯方面的消息确认中俄将联合研制新一代常规动力潜艇,这是中俄首次合作研制新一代海上作战平台。在很多人看来,中国常规潜艇技术已达到了世界领先水平,俄罗斯几十年前生产的基洛级潜艇都被称为“大洋黑洞”,两国有合作的必要吗?事实上,中俄两国在潜艇技术方面各有优势,可以优势互补,制造出世界最强的潜艇来。

  中国常规潜艇制造技术被认为达到了世界领先水平,但是仍然在以下几方面存在短板:一、中国潜艇使用的大部分动力需要进口技术,通常要通过获得许可证后在国内生产。柴电潜艇的隐形能力比核动力潜艇还要好,根本原因就是发动机的振动噪声要小得多,能够尽可能的防止被声呐探测到。中国生产的元级和宋级都配备了从德国进口柴电发动机,说明中国潜艇并未完全解决“心脏病”问题。俄罗斯在潜艇柴电发动机方面拥有雄厚的技术储备,值得中国学习。

  二、中国潜艇在静音技术上与俄罗斯还有差距。俄罗斯在常规艇静音技术上一直独步天下,中国曾引进的基洛级潜艇就被称为“大洋黑洞”。中国新一代潜艇虽然在静音技术上已经超越了基洛极,但是俄罗斯还有在677型“拉达”级常规动力技术,号称是世界上最安静的潜艇。俄罗斯生产的“北风之神”级核潜艇的噪音也只有108分贝,在潜艇降噪方面的技术之强是其他几个国家很难来做比较的。总体来说,中国在潜艇静音技术实力比较强,但是俄罗斯更有优势,联合研制的新一代潜艇将会在静音性能上达到一个新的高度。

  三、中国在单壳体潜艇研制上技术实力有限。中俄两国的潜艇大多是双壳结构,虽然结构强度更高,但是会加大潜艇的体积,占用艇内宝贵的空间,增加航行的噪音和阻力。中国在2017年首次公开的S1100型出口型潜艇采用了单壳结构,但是相比俄罗斯在经验上仍有差距。苏联从上世纪80年代开始研制单壳潜艇,已经积累了40年经验,俄罗斯最先进的“拉达”级就是单壳体,技术水平与欧洲的214和“鮋鱼”级看齐。中国现在发展常规潜艇技术差距最大领域可能就是单壳潜艇的制造技术。

  俄罗斯又为什么想要与中国研制常规潜艇呢?其实是看上了中国的AIP系统和燃料电池技术。俄罗斯早在2015年就号称要在3年内造出最先进的AIP潜艇,但是到现在也未能实现。中国新一代AIP潜艇早慢慢的开始使用更先进的燃料电池,在锂电池技术也有较强的技术储备。采用锂电池的潜艇动力舱占用的体积更小,水下上班时间更长,航行速度更快,这是日本苍龙级才独有的技术。

  总体来看,中俄都是常规潜艇技术最先进的国家,但是两国在技术上各有所长。俄罗斯在潜艇降噪、单壳体技术上拥有更丰富的经验,中国在AIP系统和燃料电池方面技术领先,双方合作必然可以研制性能超越日本“苍龙”级的最先进潜艇,让我们拭目以待吧。

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