咱们满足我累一点也值了

发布日期：2023-12-01334    已浏览 作者: 新闻资讯

 

	  “每次船开到这儿，如同进入了瓶口，就怕停滞阻塞。”4月16日，“浙湖州货1952”船船老大高保忠和记者说，每次从上海装货回来湖州，从杭湖锡线主干航道菱湖岔口，进入埭菱线公里窄浅的航道时就胆战心惊。


	  但现在，让高保忠忧虑的事有了起色。东练线三期谈家墩至查家簖段航道维护工程已于2019年5月下旬正式开工，现在开展顺畅，完工后将破解湖州工业高质量开展“瓶颈”。


	  说起这一工程，就必须说到湖州市港航办理局航道办理科科长汤伟强。作为一名港航人，为了湖州内河水运作业，他一向奔波一线、守正立异，战胜重重困难，为湖州水运开展走在全国前列奉献自己的力气。


	  湖州水网布满，有120条航道，通航总路程1180公里，其间500吨级及以上主干航道318公里，其间绝大多数是支线航道，干支航道等级相差悬殊。


	  上市非公有制企业新凤鸣集团湖州中石科技有限公司位于于于埭菱线万吨纤维新材料，是浙江省制造业与互联网交融开展试点演示企业。但是，这条窄浅的支线吨重船进来，极易停滞，形成“肠堵塞”。


	  水运是临港企业生计和开展的命脉。为打通水上“生命线”，破解干支航道等级不匹配的问题，湖州市港航办理局副局长顾军与汤伟强一起提出了整合现有思练线、双善线、千善线、菱新线、埭菱线等五条支线航道，规划一条东西走向的东练线航道的思路，该航道贯穿东苕溪、杭湖锡线、京杭运河等主干航道，全长40.4公里。2015年起，经过专项维护工程分段提高航道等级。


	  东练线三期航道维护工程完结后，该航道将单向可通航500吨货船，完结干支灵通。“依据现有吞吐量，工程完工后每年能为企业削减两千万本钱，切实在实为公司可以带来实惠。”湖州市港航办理局有关部分负责人告知记者。


	  德清提高临杭物流园区是华东地区最大的钢材集散中心，码头吞吐量390万吨，从前一公里多长岸线上并排靠泊七八艘重船，占有大半条航道，船只靠泊成了老大难问题。为处理这一问题，汤伟强屡次到物流园区调研，终究港航部分在码头上游建了一个暂时待泊区，1.4公里沿岸范围内增设系缆桩15个，可供15艘船只暂时停靠。


	  水运“血脉”晓畅了，临港企业的后顾之虑处理了，临港工业的开展动力增强了。多个方面数据显现，2019年湖州港完结货品吞吐量1.16亿吨，同比增加10.8%，其间集装箱吞吐量52.67万标箱，同比增加10.1%。


	  “服务区的船民反映太吵了。”“空气质量欠好，要想方法。”……在汤伟强的小本本里写满了他记下的船民们的“怨言”，这些看似不起眼的“要害小事”，恰恰是汤伟强心中的“头等大事”。


	  “一枝一叶总关情，大众呼喊的是绿色开展，是生态调和。”汤伟强一向在为推进绿色航道、绿色岸电建造而尽力。


	  在南浔区善琏镇夹塘村的航道畔，有年轻人在沿河绿道上骑行参观，有一家三口在绿荫步道上漫步，有晚年人在廊桥上停步留影，水岸、廊桥、亭台、白墙、黛瓦……一幅美丽村庄的水漾画卷缓缓展示。“曾经这儿是凌乱的沟塘，是个老大难的问题，一向没方法处理。”善琏镇农服中心主任邱新泉说，“为了这事，汤伟强前前后后不知跑了多少趟，多方和谐，才有了这家门口的公园。”


	  据了解，这个公园作为湖笔小镇写生基地·水岸项目，由港航、水利和当地政府一起出资建造，总出资约5800万元，其间航道维护工程出资2446.4万元，港航部分补助1600万元。该工程的建成，既改进了沿岸生态环境，又提高了防洪及通航才能，是推进美丽村庄建造和航道、水利工程有机结合的完美表现。


	  在汤伟强的推进下，湖州绿色岸电开展也获得很明显的成效，给船户的日子带来了天翻地覆的改变。在长湖申线湖州城东水上服务区，“浙临安货00183”船老大夏良柏与妻子在船舱里面看电视边吃晚饭，见到记者，他们开心肠说着服务区的优点：“刷卡接取岸电，噪音没了，本钱费用还省了一大半。曾经，咱们船上冰箱、空调、电视，靠柴油机发电，夏天吵的要死，蚊子又多，不发电热得睡不着觉，现在不会了。”


	  现在，长湖申线浙江段“美丽经济交通走廊”演示工程，让沿岸建成了集智能供电供水、污水接纳、废物上岸、便民超市等为一体水上“驿站”，让船员享用质量绿色日子。


	  破解临港企业窘境，扮靓美丽经济走廊，处理船民日子困扰……哪里困难多，汤伟强就去哪里服务；哪里问题杰出，他就去哪里服务。


	  作为湖州市港航办理局机关第二党支部书记的汤伟强，不只自己干，更是一马当先，时间不忘带领支部党员服务企业、船户、底层，凝心聚力高规范建造全国首个内河水运转型开展演示区。“在身边典范引领下，咱们也在活跃策划湖州港的转型开展。经过这几年的尽力，湖州港的基础设施发生了较大的改变，亿吨大港完结了一个富丽的回身。”湖州市港航办理局港政科科长俞中奇对记者说。


	  “近年来咱们支部领办项目，创始数个内河水运转型‘湖州规范’，形成了可仿制、可推行的‘湖州经历’。”湖州市港航办理局运管科副科长宋国琴说。


	  多年来，汤伟强专心为船户、为客户服务，也让他收成了许多荣誉，湖州市“五一劳动奖章”、浙江省港航职业最美人物、浙江省交通运输职业百名最美、湖州市优异员、湖州市劳动模范、浙江省“千名好支书”，它们都记载乐汤伟强在普通岗位做出的不普通成绩。


	  “进入港航部分作业三十多年来，说句心里话，有时真的很累，作业一项接一项，但平常我用心一点，企业满足了，我耐性一点，船户理解了，那我再累一点也值了。”汤伟强这样和记者说。