全球第二大！台船交给我国台湾地区首艘大型风电装置船

发布日期：2024-03-1877    已浏览 作者: 新闻资讯

 

	  6月30日，台船为台船环海制作的我国台湾地区首艘海优势电大型浮吊船“环海翡翠”（Green Jade）轮在高雄厂区举办命名交给典礼。


	  “环海翡翠”轮是我国台湾首艘自建的全反转大型浮式起重船，也是全球第二大浮吊船，并且是台船有史以来造价最高的商船。该船由台船与比利时海工巨子DEME Offshore合资公司台船环海风电工程股份有限公司出资，在我国台湾地区进行规划制作，是一艘高性能、高装载量以及多功能的革命性主力风电工作船。


	  “环海翡翠”轮于2020年6月30日签定制作合同，同年9月正式开工，在2021年3月底铺设龙骨，2022年4月正式下水。本年6月22日，该船驶出高雄港进行了为期6天的海试。


	  因为制作期间历经新冠疫情、俄乌战役、人力缺少、原材料价格高涨等坏因，造价从本来方案的新台币75亿元（约合人民币17.48亿元）飙升至近百亿，交给时刻也从上一年年末延期至本年6月。


	  “环海翡翠”轮为高性能、高装载能量并具有绿色环保认证的多功能主力风电工作船，船长216.5米，宽49米，深16.8米，载货面积8200平方米，可以装载最多6万吨货品，可包容多达160名船员，选用双燃料发动机，装备废热收回节能设备，搭载DP3动态定位体系和4000吨等级大型起重机、吊杆最高高度可达165米，在最具经济效益的条件下为海优势电场开发商进行新式水下根底和新一代大型风力涡轮机的运送与装置作业。


	  据世界船只网了解，台船环海离岸风电工程公司于2019年2月正式建立，是台船与DEME的合资企业。台船环海是我国台湾地区第一家供给海优势电场含括工程规划、收购、制作、装置（EPCI）的工程统包商。


	  在交给后，“环海翡翠”轮估计在7月中旬前往彰化中能海优势电场，正式投入运营进行管架式水下根底施工，2024及2025年将在海龙风场水下根底装置等风场施作。


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