古代帆海大事记—汉代印度洋航线图

	  汉武帝于建元三年（公元前138年）、元狩四年（公元前119年）两次派张骞（？-公元前114年）出使西域。拓荒了中西交通买卖信道--陆上丝绸之路。


	  我国自古以丝绸（Seres）闻名于世，古希腊人把丝叫作ser，便是从丝字读音而来的，Seres（制丝的人）今后被引申为产丝的当地--我国。古希腊人曾把我国称为赛里斯（seres）。丝绸之路拓荒后，我国丝绸远销至大秦（即罗马帝国），但要经过亚洲西部古国安眠（占据有今伊朗高原和两河流域）商人转销。罗马人希望能找到海上信道至我国。汉武帝时，大秦国曾入贡。元封三年（公元前108年）大秦国贡花蹄。其色骏，高六尺，尾盘绕其身，角端有肉，蹄如莲花，善走多力。


	


	  汉代的帆船拓荒了从南海通往印度洋的航线，这是我国历史上的第一条远洋航线，也是世界上最早的海外买卖。


	  我国古代文献中关于南海、印度洋上的航路第一个较完好的记载见于《汉书·地舆志》：自日南障塞（郡比景，今越南顺化灵江口）、徐闻（今广东徐闻县）、合浦（今广西合浦县）飞行可五月，有都元国（苏门答腊）；又船行可四月，有邑卢没国（今缅甸勃固邻近）；又船行可二十余日，有谌离国（今缅甸伊洛瓦底江沿岸）；步行可十余日，有夫甘都卢国（今缅甸伊洛瓦底江中游卑谬邻近）；自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国（今印度马德拉斯邻近）；风俗略与珠崖相类。其州广阔，户口多，多异物。自武帝以来皆献见。有译长，属黄门，与应募者俱入海，市明珠、壁流离、奇石异物、赍黄金杂缯而往。所至，国皆禀食为耦，蛮夷贾船，转送致之，亦利买卖，剽杀人，又苦逢风云淹死，不者数年来还。大珠至围二寸以下，平帝元始，王莽辅政，欲耀威德，厚遗黄支王，令遣使献生犀牛。自黄支船行可八月，到皮宗（今马来半岛克拉地峡的帕克强河口）；船行可二月，到日南（今越南中部）、象林（今越南广南潍川南）界云。黄支之南有已程不国（今斯里兰卡），汉之译使自此还矣。


	


	  这是我国海船经南海，经过马六甲海峡在印度洋飞行的真实写照。即自广东徐闻、广西合浦往南海通向印度和斯里兰卡，以斯里兰卡为中转点。我国从此处可购得珍珠、璧琉璃、奇石异物等。我国的丝绸（杂缯）等由此可转运到罗马，然后拓荒了海上丝绸之路。


	  古罗马学识渊博的科学家普林尼（公元23-79年）所着《天然史》说，罗撒年代今斯里兰卡岛的拉切斯等四人从海道出使罗马，据拉切斯对罗马人说，他父亲曾亲身到过我国。还说我国和罗马都与斯里兰卡有直接来往。普林尼还介绍说罗马贵族投江海意外之深，以捞珍珠。罗马贵族把珠宝除留给自己享受外，还以它们远赴赛里斯（我国）以交换衣料（丝绸）。据最低核算，吾国（指罗马）之金钱每年流入印度、赛里斯及阿拉伯半岛者不下一万万赛司透司（Sesterces）。只要屡次海船往复，才能把很多丝绸运至罗马以交换奇石异物，才能够做到一亿赛司透司的买卖额。


	


	  至东汉桓帝延熹九年（公元166年），大秦敦遣使自日南徽外，献象牙、犀角、玳瑁，始乃一通焉。（《后汉书·西域传》）这是我国同欧洲国家直接友好来往的最早记载。这种友好来往，突破了斯里兰卡的中转，是接通了海上远洋东西航线直接进行的。


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