世界海员日 关心和服务船员是我不变的人生追求

	  6月25日是第十一个“世界海员日”，今年世界海员日的主题是“为海员创造公平的未来”，为了让大家更加进一步探索海员、理解海员、支持海员，为海员营造一个更加公平和美好的未来，今天，贵港海事局干部队伍中那些曾经的海员，用自己数年乃至十数年的航海经历和海事经历，讲述海员职业生涯的感悟，同时向海员朋友致以崇高的敬意。


	  1993年7月，黄柱超从上海海运学院海洋船舶驾驶专业毕业，分配到中远（香港）航运有限公司工作，一干就是14年。黄柱超从远洋船舶最基层的驾驶实习生、水手做起，再从三副、二副、大副，一步一个脚印并在2003年当上甲类远洋船长。十几年的远洋工作，他驾驶着万吨远洋货轮跑遍了世界几十个国家的一百多个港口，把世界各国的各类进出口货物安全地运往世界各地。十几年的远洋生活，使黄柱超养成了热爱祖国、爱岗敬业、吃苦耐劳、勤于学习、认真踏实的优良作风，其所驾驶的船舶未发生过一起水上交通安全事故，在迎接PSC检查方面，无论是在欧美还是非洲，都能一次性顺利通过并得到当地海事管理机构的赞赏。从90年年代到迈入新世纪再到奋进新时代，黄柱超亲历和见证了祖国的海运事业的蓬勃发展和壮大，也感受到了伟大祖国的日益强大，中国海员在万吨巨轮和世界各大港口也不断受到各方的尊重。


	  黄柱超能够安心在船上工作，和他有一个相互扶持和相互理解的家庭分不开。在那个通信还不发达的年代，黄柱超和他妻子之间的沟通主要是依靠写书信来联系，由于海轮在世界各地港口之间航行，几个月才收彼此间的书信，即便如此，两人依然能够相互鼓励，小孩出生后，家庭的许多事情都落到了他妻子的身上，孩子病了，半夜起来带着去医院是常有的事情，对此，黄柱超心里十分感谢，他常常说道：14年的海洋远洋生涯中我所收获的一切有我的一半，也有我妻子的一半。


	  2007年黄柱超回到贵港海事局工作，先后在通航管理科、监管科、政务中心、船员管理处和玉林海事处任职。在业务处室工作期间，他发挥自身的专业优势，深入推动内河船员改革工作，开动船员培训便利“直通车”，解决偏远地区船员持证难的问题，热情参加研究制定并贯彻好《广西海事局小型船舶培训考试发证实施细则》《广西海事局船员履职现场检查指南》等系列法规规定，为持续推动贵港辖区穿暖管理工作高质量发展贡献智慧和力量。2018年，黄柱超下沉到基层海事处工作，由于辖区主要是义渡或半义渡性质的渡口且多分布在偏远地区，在保障渡运安全的前提下为渡船船员提供优质服务成为他最关心的事情。今年4月，位于玉林市容县长河渡口的客渡船船员因年龄较大即将退休，暂时找不到其他的代替者，当地群众和学生面临出行难的问题摆在了贵港海事局面前。黄柱超主动担当，践行“我为群众办实事”活动要求，采取“船事船办、特事特办”的工作方法积极协调和配合组织渡工进行就地培训和船员考试。在贵港海事局的努力推动下，船员培训机构也免除了渡工相应的培训费用，实现了渡船船员考试零奔波、培训零费用。


	  光阴似箭，日月如梭，回想起2012年第一次上船的日子，好像还在昨天。对于许多男生来说，很多人怀揣着这样的一个梦想——驾驶着万吨巨轮去周游世界，因为世界那么大，我都想去看一看。所以在高考结束后我义无反顾地选择了航海技术专业。


	  4年的大学生涯转瞬即逝，当我开始踏上巨轮的甲板从一名水手做起时，我才发现，其实海员的世界并不大，航线和航次是已经提前计划好的，你所看到的世界就在你所经历的每一条航线上。我工作过的七艘船全是集装箱船，特点是多装快跑，28天一个航次最多靠过19个码头，不仅要掌握和运用好航海技术专业相关知识，更重要的是要具备吃苦耐劳、艰苦奋斗和团结协作的精神，同时船上空间比较小，活动范围有限，也需要海员不断克服各种身体和心理问题。尤其是在2020年新冠肺炎疫情爆发的前夕，我刚好上船，亲身感受了海员的十分不易与默默付出。


	  新冠肺炎疫情爆发后的最开始那一段时间，当我们靠泊国外港口时，外国码头工人看见中国人就躲，我们也很无奈，但没有做过多的解释，每次靠离码头都严格按公司和船上制定的防疫措施执行，勤消毒戴口罩、保持安全距离，减少和码头工作人员的接触。国外港口刚开始并未禁止我们下地游玩购物，但由于船上储存的医用口罩和酒精等防疫物资不多，也为了尽最大可能避免不必要的麻烦，每个港口我们都自觉地呆在船上不下地走动。随着防疫措施的不断制定，船员的换班也受到了严格的管控，船上的部分船员未能按原先的计划进行换班，特别是一些合同即将到期的船员受影响最大。但在船长的带领下，所有船员都积极做出响应国家的号召和配合公司的安排，也没有因疫情的原因而工作懈怠。在那刻骨铭心的半年多时间里，大家聚在一起看新闻，看着在中国的领导下，新型冠状病毒肺炎疫情防控阻击战取得辉煌战果时，所有人都感受到无比自豪，也相信最终的胜利马上就要来临。后来随着我们国家在抗击新型冠状病毒肺炎疫情上取得了重大胜利，船上的防疫物资也得到了充足的保障，船上来自缅甸和印度尼西亚的同事对祖国在疫情防控阻击战取得的重大战略成果感受十分惊讶，也赞叹中国人、中国海员都是好样的。现如今，我国在海员服务上也做得慢慢的变好，在国外新冠疫苗一针难求的情况下，我国更是实行全民免费接种政策。


	  2020年底，我从一名海员变成了海事局大家庭中的一员，8年的海员职业生涯让我经历了很多，也让我受益匪浅。今天是第十一个世界海员日，不久后也即将迎来中国建党100周年的华诞，看到这一百年来中国带领全国人民取得了一系列辉煌成就，我感到十分自豪和激动并郑重地向党组织提交了入党申请书。新的岗位，新的身份，但不变的是我一直牵挂和关心海员的心，不变的是我将一直传承海员爱岗敬业、团结协作的优秀品质！


	  在无数艘万吨巨轮上,海员们既是茫茫大海的挑战者,又是蓝色沃土的耕耘者,是推动全球贸易发展的奉献者,更是海洋环境和安全的守护者。千百年来,在实现海运强国和海洋强国梦里,造梦者是他们，追梦者也是他们。无论在哪个岗位，广大海员们爱岗敬业的职业操守、无私奉献的职业精神都是一种宝贵的财富，不仅让个人受益、也让大家受益。第十一个“世界海员日”刚好到来，让我们再次向广大海员们说声节日快乐！


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