怎么来辨别船员招聘信息真实性？教你几招找到靠谱的船务公司！

	  做船员，就跟智勇大闯关一样，培训、考证、实习，关关难过关关过，特别是准备实习的时候。一方面，实习一过，出证曙光近在眼前，跑船挣大钱指日可待；但另一方面，网上招聘信息鱼龙混杂实在难辨真假，管理规范、诚信可靠又对自己最合适的公司究竟去哪里找，又让很多船员朋友犯难。


	  航运市场信息繁杂，拖欠工资的新闻常有发生，所以及时了解与找船相关的政策法规，以便更好地维权。


	  非经法定授权，擅自从事海员外派、国内船员劳务派遣属于违反法律行为，如涉及诈骗、敲诈勒索等行为还可能触犯《刑法》，绝不能心存侥幸违规经营。航运e家在此温馨提示广大船员兄弟，一定要通过官方网站等仔细辨别船员中介公司资质条件，谨防上当受骗。


	


	  ①认准具有外派资质的船管公司，各位船员朋友注意了！不是所有XX船舶管理公司，都是真的船舶管理公司，好多其实就是一个中介，并没有外派资质。特别是远洋航线，大家在筛选各类找船信息时，一定要看看船管公司是不是是海事局认定的具有正规机构，这都是过往被不正规的公司骗钱坑人前辈的血泪教训，千万当心，要知道根据《中华人民共和国交通运输部令》（2011年第3号）对海员外派管理的明文规定：


	  目前海事局官网能查询到的有资质的船务公司一共有252家，可以去海事局官网直接查询，如果你闲麻烦也不要紧，我们已将所有名单全部下载好了，需要可以评论区互动留言~


	  ②中介只是有可能帮你找到船，但不是万能的。虽说“有钱能使鬼推磨”，交点钱能妥妥给你找到船的中介确实是有，但是架不住有的人拿钱不办事或者办不成事，“等等，再等等”，耗你一两年的事也不是没发生过！


	  谁都烦黑中介，那么怎么避免被骗呢？善用天眼查等工具，查询注册资本（低于100的自动忽略）、风险提示、经验范围是否包括劳务派遣、船员管理、人力资源服务等、还可以在百度上、贴吧上、知乎上查一下对应企业的口碑（有些许负面也是正常的，大方向上正确即可，毕竟十全十美的企业是不太可能的）。


	  ③随时关注行业平台发布的岗位信息，比如：航运e家定期都会有各种航线和各类船舶的招聘资讯，而且航运e家还是免费找船，如果你正因为找不到船而迷茫，点击下方小程序搜搜看，说不定就有入眼的呢！


	  找船永远都是双向选择的过程，所以你在找船时一定要掌握主动权，明确选公司的标准，这样才不会事事都被牵着鼻子走。


	


	  过往有不少中介公司，虽然和船员签好了合同，但其实根本无权派员，结果还要经过多轮面试，上船慢、提升慢，导致船员完全陷入被动局面。


	  所以船员在找船时一定要先摸清船员公司和船东的关系背景，中介公司、或者与船东关系松散的，谨慎考量。同时，还要了解公司派员的方式，尤其要注意由好几家公司的船员混合组成的船舶，在安全上是存在很大风险的！


	  通常，整套派员的公司大多将船舶数量和实习生的比例控制在1:2，这样不但保证了公司对院校生的跟踪和培养，而且也对船员快捷的升职有利。


	  但怕就怕，自身条件有限还来者不拒的公司，船就十几二十艘，人往上百了招，那上船得等到猴年马月了都，升职更是妄想。


	  这几个月整个船员圈谈工资，就是涨涨涨，但是航运e家在这还是建议各位，不要把待遇放到最优先的地位，以免盲从吃亏。


	  一方面高薪可能伴随着高风险、船舶老旧、航线艰苦等一系列问题；另一方面高薪是不是到手的也是高薪，也是现在不少黑中介的套路，稍有不慎就给带进去了。


	  所以工资这个事要理性看待，要结合船舶的真实的情况、航线的安全程度、运载货物的性质……特别是现在疫情之下，菲律宾船员换班频频出事导致全船受牵连，像这一些因素都需去综合衡量基本工资，适不适合你，应不应该去跑这条船。


	


	  上周，《成路 58 轮亲历者他们在离岸只一步之遥的地方弃船上岸，把命运掌握在自己手里》可把人看得揪心死了，所以船东实力是否雄厚，管理是否正规，是船员长期在海上安全工作的基础，不然碰上工资拖欠的，能把你逼疯。


	  尤其，当下全球新冠疫情还未平稳，船东在任何情况下都要首先考虑船员的安全和健康，这是船东应有的意识，也是应做到的义务。


	  真的奉劝各位船员朋友，找船这方面一定擦亮眼睛，不要只看有些合约写的好看，比如“报销一切考证费”、“上船前先预支部分生活费”，诱人是挺诱人，但是多半是有相应条件的，如高额的违约金、扣押证书等，这都是船员前辈们吃过的亏。


	


	  以上就是有关于船员在找船应聘岗位时必须要格外注意的事项，只要做好以上几点，就不怕找不到好的船务公司、上不了好的船啦！


	  还在找船或者已经上船的朋友，你们都遇到过什么样的难题？欢迎大家留言分享~返回搜狐，查看更加多