5艘交融了经典规划和现代科技的木制游艇

	  从英国最大的单桅木制帆船之一，到30英尺以装修艺术为主题的桃花心木快艇，这五艘船展现最经典的造船资料的无限或许。


	


	  英国Spirit于上一年7月推出了111英尺长的Geist号，她是自上世纪30年代美洲杯帆船赛“Shamrock V”号控制海洋以来英国最大的单桅木质帆船游艇。Geist号不单单是一艘巨大的单桅帆船。


	


	  船东很有环保认识，要求装置Torqeedo的创始的电力推动体系，这是一种由宝马锂离子电池组供电的100 kw电动发动机，在飞行时进行充电；而她的Rhoades Young内饰则将木材提升到新的水平。在一系列接连活动的曲线中展现了可持续收购的sipo红木、柚木和胡桃木，乃至她的船帆都是由可回收资料制作成的。


	  Hacker Boat 公司的来源可追溯到John Hacker，他在昌盛的上世纪二十年代为富人和名人制作了许多船舶。坐落纽约州的提康德罗加（Ticonderoga）的设备制作了现代化的三座舱小快艇，最近推出的Restless是一个定制项目，是一艘根据1923年Miss APBA赛船的升级版，这艘快艇运用脚踏板给油加快，最高时速到65英里，Hacker 团队经过将双层桃花心木和玻璃纤维表皮结合在一起完成了这款有目共睹的船体，而船主挑选了法拉利所喜爱的Cuoio皮革来调配桃花心木的顶部。


	


	  Jakob Boesch在19世纪90年代制作了自己的第一艘船，一个多世纪后，他的宗族持续将新技术与旧国际的瑞士工艺交融在一起。Boesch的新式28英尺860具有古典风格的桃花心木船体，用多多层木材铺设，用六层环氧树脂密封，最后上六遍清漆。推动体系的挑选现代化的体系，如两台150千瓦的电动发动机，能够安静、零排放地运转。也能够装备两台380马力的Ilmor燃气发动机，速度可达48节。


	  不像其他木质船艇，Hood 57 LM不是一艘纯木质游艇，船体是制作商Lyman-Morse所称的“木复合资料”，是长条杉木和玻璃纤维的结合体，虽然其上世纪50年代的新英格兰风格(包含上层建筑的柚木饰面)和开创性的结构暗示了现代复古的潜力，但它具有高科技功用，例如碳纤维飞桥顶和电动窗。这是一款健壮、简便的游艇，专为海上飞行而规划，它的两台1350沃尔沃IPS pod驱动器最高时速可达每小时43英里(约合每小时24公里)，而内部开放式沙龙和两间宽阔的客舱则比任何玻璃纤维竞争对手都要宽阔。


	  自1977年以来就一直在制作桃花心木船的Van Dam摆脱了传统的20世纪20年代风格小快艇，转而专心于Catnip等原始规划。30英尺长快艇具有以装修艺术为主题的内饰，配以令人惊叹的金属元素，包含一排半圆型仪表壳，带有板条形开口的挡风玻璃结构以及镜面般的不锈钢方向舵与涂漆的桃花心木相辅相成。装备两台385马力的Ilmor舷内机，Catnip的最高时速为57英里，并且因为Van Dam每一款船都不会制作两次，所以她也是绝无仅有的。