海上风电再添重器！专用打桩船——“一航津桩”正式交付

	  1月7日，由中交一航局投资研发、振华重工建造的全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船——“一航津桩”正式交付，我国水工建设领域再添“大国重器”。


	  振华重工党委副书记、副总裁刘峰，中交一航局党委委员、副总经理吴凤亮出席仪式并发表致辞。仪式由启东海工党委副书记、总经理高峰主持。启东市副市长秦广荣、中交一航局一公司党委书记、总经理殷天军，政府相关单位、船级社、海事局等相关领导共同见证了本次交船仪式。


	  刘峰代表振华重工领导班子和全体员工，对相关单位在该项目中给予的支持和关心表示感谢。他在致辞中回顾了振华重工和一航局的合作历史，并表示，振华重工将在中交集团的领导和兄弟单位的支持下，坚持“以钢为纲”，按照“聚焦主业、专注专业”和“相关有限多元化”的发展思路，深挖潜力，加大创新、提升合作维度，以生态、智慧、服务等理念提升公司在海工装备行业的贡献与影响力，为全面建成具有全球竞争力的世界一流装备制造企业而奋斗。


	  吴凤亮对振华重工承建该项目表示感谢，他简述了一航局的发展历史，总结并高度肯定了“一航津桩”顺利交付的意义。他表示，一航局愿与社会各界合作共赢，携手为践行长江经济带、长三角一体化发展等国家战略，为建设“强富美高”新启东贡献智慧力量。


	  一航津桩”于2021年4月进行坞内搭载，8月正式下水，该船桩架高142米、最大作业桩重达700吨、最大作业桩长达118米+水深、最大作业桩径达6米，该船拥有专门研发的施工管理控制管理系统，实现了数字化管理、智能化施工、绿色化运行。“北斗+近岸4G+卫星通信”的组合运用，能轻松实现航行和施工通讯无盲区，提升了后方技术上的支持与船岸管理效率。“一航津桩”能克服外海海况恶劣、涌浪和长周期波的影响，可满足无限航区调遣，实现自航移泊驻位，降低对辅助船舶的需求，极大提高了施工效率。


	  作为全世界最先进的专用打桩船，“一航津桩”是桩基施工领域的集大成者，实现多项首创型革新：


	  用于施工作业的动力源--液压系统，首次实现全电力“一键启动”便捷操作，革新了传统打桩船采用柴油机直接驱动存在的费力、能耗大的缺陷，更加智能环保；


	  首次采用全电力辅助推进，可实现全方位灵活移船及方位调整，改变了传统打桩船仅通过调整锚揽的单一机械移动方式，全方位提升施工工效，真正的完成了智能、数字、绿色沉桩作业。


	  “一航津桩”交付后，将用于大型桩基、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电、人工岛快速成岛等建设中发挥中流砥柱作用，对巩固一航局在水工领域的施工优势起到关键作用。


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	  近日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（DNV）报验并完成客户预验收，不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来，在国家“双碳”目标的推进过程中，我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底，我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦，连续两年位居全球


	  9月4日深夜，1800吨风电安装平台“海峰1002”号在江苏启东成功完成全程升降试验，顺利通过验收。该平台总长为133.8米，型宽50米，型深11米，作业水深最大为70米，最高抬升高度124米，设计航速9节。平台采用6.6千伏高压配电系统，具备DP2动力定位能力，可用于15MW及以上机组设施安装，并可同时运载2套15


	  8月31日，由振华重工为中交海峰风电建造的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”在振华重装举行四方见证仪式。中交海峰风电发展股份有限公司、海事局、中国船级社、南通振华重型装备制造有限公司共同签署了四方见证相关文件。“海峰1001”2500吨风电安装平台为自航自升式平台，适用于砂性土、粘性


	  北极星风力发电网讯，8月29日，振华重工发布《上海振华重工（集团）股份有限公司2023年半年度报告》。


	  8月21日，振华重工承建的宝胜长飞1200吨臂架加长绕桩式起重机项目在振华重装顺利完成负载试验，并同步实现主钩双机构卷筒钢丝绳预紧。该项目主钩缠绕系统为单钢丝绳双卷筒布置形式，穿绳过程中不足以满足双机构同步预紧。为此，项目部经过精心策划和反复论证，制定主钩预紧与负载试验同步进行的试验方案


	  8月25日，振华重工为中交海峰风电建造的1800吨自升自航式风电安装平台“海峰1002”在船东、船检及各参建单位共同见证下顺利完成主吊机重载功能试验。此试验的圆满成功标志着该平台基本具备交付状态。该平台总长133.8米，型宽50米，型深11米，桩腿总长度130米，设计最大起重能力1800吨，配备了振华重工


	  8月15日，1800吨自航自升式海上风电安装平台“海峰1002”顺利完成试航节点，为平台正式交付做好充分准备。该平台于8月8日开始试航，期间共完成了20多项试验，记录分析2000多组数据。由中交海峰风电、振华重工、监理船检组成的项目团队，结合实际海况，灵活调整和策划试验项目，相继完成了主推进系统耐


	  北极星风力发电网讯，8月14日，振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船项目在启东海工举行开工仪式。据悉，5500吨双臂架变幅式起重船是振华重工与中交二航局合作打造的国内迄今同类型船舶中技术最为先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船。项目总长165米，型宽52米，型深11米，吃水6.5


	  北极星风力发电网讯，近日，正力海洋发展(深圳)有限公司3500吨自航自升式海上风电安装平台在南通港闸船舶制造有限公司举行开工仪式。上海振华重工、正力海洋发展（深圳）有限公司、南通港闸船舶制造有限公司、中国船级社（CCS）江苏分社相关领导出席仪式。据悉，该平台是我国同类型船舶中起重能力最大


	  8月2日，振华重工为正力海发设计建造的3500吨自航自升式海上风电安装平台在南通举行开工仪式。正力海洋工程有限公司总裁张洪林，正力海洋发展(深圳)有限公司副董事长许椿、总裁高玲，振华重工党委副书记、总裁欧辉生，党委委员、副总裁、总经济师李瑞祥，项目总顾问管彤贤，正力海洋发展(深圳)有限公司


	  北极星风力发电网讯，7月25日，由中交海峰风电投资、振华重工建造的“施工+运输”一体化4000吨全回转起重船“海峰2001”项目在启东海工园交付。据悉，“海峰2001”总长195米，型宽46.9米，型深16米，设计航速10节。交付后，将用于海上风电单桩基础、导管架、平台模块、升压站组件以及大型海上钢构等吊


	  4月12日，由上海振华重工为中交一航局一公司建造的140米级打桩船项目在振华启东海工举行搭载仪式，真正开始启动入坞生产节点。


	  4月12日，由振华重工为中交一航局一公司建造的140米级打桩船项目在启东海工举行搭载仪式，真正开始启动入坞生产节点。


	  5月8日上午，由招商局重工（深圳）有限公司为中交三航局建造的130M打桩船“三航桩20”在招商工业深圳孖洲岛基地举行了交船仪式，标志着目前世界最大的打桩船正式诞生。中交三航局副总经理尹建兵、中国船级社深圳分社总经理罗茂才、招商局重工（深圳）有限公司总经理王杨志及有关负责人出席了交船仪式。


	  北极星风力发电网讯，8月25日，泰胜风能发布《上海泰胜风能装备股份有限公司2023年半年度报告》。本报告期营业收入：1,669,642,712.33元，上期同年：1,278,027,751.65元，同比增长30.64%，主要为本报告期，海上风电装备类产品收入比去年同期的增长。陆上风电装备营业收入1,278,273,806.18元，营业收入


	  近日，迎着徐徐海风，“扶摇号”浮式风电装备在智能微网模式下成功运行发电，这是中船海装科学技术创新的最新突破，为下一步利用浮式风电向岛礁或海上制氢、海工平台、海水淡化、智慧渔场等海洋设备供电提供了良好的示范。“扶摇号”是中国首台按深远海进行设计、工程实施及测试验证的浮式风电装备，自2022


	  北极星风力发电网讯，8月12日，中车山东公司首套海工装备产品在公司乳山海工装备产业园成功下线。公司党委书记、董事长李广伟，威海市委常委、副市长张宏璞，乳山市委书记刘奎忠，市长王大治，公司副总经理、首席财务官李长江，总经理助理牛军旺出席下线仪式。乳山市委常委、副市长卫玮主持活动。据悉，


	  北极星风力发电网讯，8月4日自然资源部发布《上半年海洋经济延续较快恢复态势——解读2023年上半年海洋经济运作情况》。以下为全文内容：上半年，随着海洋领域宏观政策显效发力，国内需求持续释放，海洋经济延续较快恢复态势。现代海洋产业体系构建快速推进，海洋资源供给保障能力不断的提高，经营主体信


	  北极星风力发电网讯，8月14日，振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船项目在启东海工举行开工仪式。据悉，5500吨双臂架变幅式起重船是振华重工与中交二航局合作打造的国内迄今同类型船舶中技术最为先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船。项目总长165米，型宽52米，型深11米，吃水6.5


	  冲刷是海上风机单桩基础的潜在问题。基础与波浪及海流之间的相互作用放大了施加在单桩周围海床上的应力，导致冲刷孔逐渐增大，以此来降低了基础的承载能力。为避免冲刷孔发展到影响风机基础性能，通常会在基础周围铺设岩石块等防冲刷垫层。日前，苏格兰工程公司Balmoral提出了一种新的冲刷保护解决方案


	  北极星风力发电网讯，8月5日，天顺风能于福建省漳州开发区签约，就天顺重型风电海工装备智能制造项目正式落户漳州开发区达成了战略合作协议。据悉，此次签约项目拟规划建设海上风电重型海洋工程装备生产基地及满足产品出运需求的重件码头泊位。其中，装备生产基地达产后年产重型风电海工装备85万吨，年


	  北极星风力发电网讯，8月3日，由大洋海装建造的1600吨自升自航式一体化海上风电安装平台成功下水。据悉，该平台采用气囊船台下水方案，同时配备一台1600T绕桩式海工吊机和一台250T辅助吊机，采用齿轮齿条式升降系统，桁架式桩腿，长度120米，可满足最大作业水深70米要求。平台甲板上可容纳4套6.8MW风机


	  7月26日，“雄程”9号多功能坐底式海上平台抵达修船港池预定位置，平稳坐底。该平台将由中国船舶集团旗下广西公司负责升级改造。“雄程”9号多功能坐底式海上平台是迄今为止进入北部湾海域的最大海工装备。目前，海上风电装备向大型化、智能化升级，对风电安装平台的吊重吊高、甲板载荷、打桩能力以及


	  近日，中国一重与江苏龙源振华海洋工程有限公司成功签定全球首创6000KJ+超大型液压打桩锤核心锻件合同。6000KJ+超大型液压打桩锤核心锻件，直径超大、截面复杂、性能指标高，其重量与规格更是在相关领域中前所未有。锻件最大直径已超过目前公司水压机空间极限，制造难度极大。为实现用户需求，中国一重


	  北极星风力发电网讯，近日，由中国船舶重工集团海装风电设备有限公司牵头，共10家单位联合申报的“国家能源海上风电装备研发中心”获得国家能源局的正式批复。据悉，该本研究中心以海上固定式和浮式风电装备关键技术、海上风电智能运维技术、海上风资源安全环境评估等四大研发方向为发力点。