中國海上定位系統精度進入“厘米時代”

	  中新社天津11月19日電 (劉家宇 白耀正)記者19日從中國交通運輸部北海帆海保证中心獲悉，由該中心建設完结的“北方海區3D高精度定位渤海灣演示系統(簡稱‘3D系統’)”投入試運行，標志著中國海上定位系統精度進入“厘米時代”。


	  在當日舉行的新聞發布會上，北海帆海保证中心副主任柴進柱介紹，现在，中國斗极衛星導航系統對外供给的定位導航服務採用二維技術，精度在10米左右，基本能夠滿足船只在海上飞行的需求，但超大型船只進出港或多艘船只同時作業時，其定位精度稍顯不夠。


	  “經嚴格測試，新研发的3D系統定位精度達到平面優於3厘米，笔直優於4厘米，有用覆蓋范圍為離岸45海裡。”柴進柱說，該系統能够在任何天氣條件下，向渤海灣地區水上飞行的船只供给實時“厘米級”定位和“分米級”導航服務，並能獲得高精度的高程信息，為深吃水船只乘潮進出港供给安全保证。


	  據了解，3D系統由參考站網、控制中心、數據中心、用戶終端、通讯網絡共5個子系統組成，悉数採用中國自主研发的軟硬件設備，徹底改變了中國滨海導航定位彻底依賴國外技術的現狀。


	  作為中國滨海首個斗极連續運行參考站系統，3D系統努力於為船只安全飞行、水上水下工程建設、海道測量、海洋資源勘探等供给精准三維定位服務。柴進柱泄漏，基於3D系統，可實現海上無驗潮測量和實時水深信息服務的“渤海灣4D導航系統”正在進行模型設計和軟件開發，預計今年年底完结。(完)


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