大桥局向海上跨过 打造国内最大海上施工舰队

	  长江日报讯（记者徐前山通讯员徐建宁高武）近来，国内最大打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂，它将与亚洲最大的3000吨“天一号”海上运架梁起重船等一系列海上施工船只一起投入到我国海上桥梁建造中。至此，由大桥局集团投巨资、成建制打造的我国首支海上桥梁施工舰队已初具规模。


	  大桥局海上建桥舰队中，有海上装置桥墩的墩身运架船，空中架起巨型箱梁的“天一号”和“小天鹅号”起重船，大桥“海龙号”抛锚船，以及150立方/时水上混凝土工作船。行将投入到正常的运用中的“海威951”打桩船桩架长95米，可完结三次变幅，一次插打82米桩长加水深、插打桩径2.5米、一次最大吊重200吨。这些船只完结了海上桥梁施工项目的全体掩盖，包括深水根底、水面大型预制构件运送装置架起到桥面施工。


	  据悉，海上桥梁施工舰队先后参加了东海大桥、杭州湾大桥、上海长江地道桥、青岛海湾大桥等一系列跨海大桥工程建造，架起箱梁50余公里，发挥巨大作用。


	  大型海上桥梁施工配备的投入运用，完结了在恶劣的海上施工环境下，桥梁建造的高速度、高质量。在国际最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥建造中，“小天鹅”起重船发明月架起70米箱梁40片的单船施工纪录；在上海长江地道桥建造中，“天一号”起重船完结20片105米组合梁的起吊、98海里长距离运送和差错仅为4毫米的准确就位。