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海上风电发展前途好吗 2020海上风电行业发展现状及前景分析

发布日期：2023-11-29332 已浏览作者: 彩立方2平台

住宅产业化是指用工业化生产的方式来建造住宅，是机械化程度不高和粗放式生产的生产方式升级换代的必然要求，以提高住宅生产的劳动生产率，提高住宅的整体质量，减少相关成本，降低物耗、能耗。 ...

我国海上风电的发展是十分重要的：首先我国海上风电产业若无法取得制高点，那么风机制造产业也很难达到世界领头羊。其实目前海上风电的装备研发是比较谨慎的。一种原因是对市场未来很谨慎，另外也是对海上风电的市场风险非常谨慎。海上风电也是推动我们国家沿海地区能源

我国海上风电的发展是十分重要的：首先我国海上风电产业若无法取得制高点，那么风机制造产业也很难达到世界领头羊。其实目前海上风电的装备研发是比较谨慎的。一种原因是对市场未来很谨慎，另外也是对海上风电的市场风险非常谨慎。海上风电也是推动我们国家沿海地区能源转型的重要动力。我国目前整个经济的重心都集中在沿海地区。例如广东、浙江、山东、江苏等省份若无法及时地进行能源转型，那其它能源消费的小省则更难以推动全国的能源转型。

2019年上半年，我国海上风电发展提速，新增装机容量达到40万千瓦;累计装机达到484万千瓦。海上风电半年增长率9.0%，超过同期行业增长率4.9%，成为风电行业的亮点。国家将继续推动中国海上风电以较大规模持续发展，《风电发展“十三五”规划》指出到2020年底，风电累计并网装机容量确保达到2.1亿千瓦以上。其中海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上，海上风电开工建设规模达到1000万千瓦，风电年发电量确保达到4200亿千瓦时，约占全国总发电量的6%。

在未来十年内，海上风电将与其他可再次生产的能源(包括太阳能光伏)竞争。海上风电的成本正在下降，而且将进一步下降。融资成本占发电总成本的3~0%，支持性政策框架现在使项目能够在欧洲获得低成本融资，并授予零补贴投标金。技术成本也在下降。预计到2040年，海上风电发电的平准化度电成本将下降近60%。再加上其对系统相比来说较高的价值，这将使海上风电成为最具竞争力的电力来源之一。

目前我国海上风电仍处于起步阶段，政策体系不完善、施工和运维经验不足、软硬件配套设施有待提升。海上风电线年国家能源局发布《关于印发全国海上风电开发建设方案(2014-2016)的通知》之后，经过五年的努力，我国海上风电制造、建设、运维技术水平均逐步的提升，呈现发电成本年年在下降、装机规模一直上升的趋势。

把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三米的微风速度(微风的程度)，便能开始发电。风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电不需要用燃料，也不会产生辐射或空气污染。

据中研普华研究报告《2020-2025年中国海上风电行业市场全景调研与投资前景预测报告》分析显示

我国风能资源丰富，可开发利用的风能储量约10亿kW，其中，陆地上风能储量约2.53亿kW(陆地上离地10m高度资料计算)，海上可开发和利用的风能储量约7.5亿kW，共计10亿kW。而2003年底全国电力装机约5.67亿kW。

风是没有公害的能源之一。而且它取之不尽，用之不竭。对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，因地制宜地利用风力发电，很适合，大有可为。海上风电是可再次生产的能源发展的重要领域，是推动风电技术进步和产业升级的重要力量，是促进能源结构调整的重要措施。我国海上风能资源丰富，加快海上风电项目建设，对于促进沿海地区治理大气雾霾、调整能源结构和转变经济发展方式具备极其重大意义。

2019年，全国风电新增并网装机2574万千瓦，其中海上风电新增装机198万千瓦。到2019年底，全国风电累计装机2.1亿千瓦，其中陆上风电累计装机2.04亿千瓦、海上风电累计装机593万千瓦。当前，中国风电产业技术创造新兴事物的能力和速度不断的提高，不仅具备了大兆瓦级风电整机自主研发能力，而且形成了完整的风电装备制造产业链，制造企业的整体实力与竞争力也大幅度的提高。随着开发技术和产业链实力的持续进步，中国海上风电稳妥推进。

截至2019年底，全球海上风电累计装机容量27.2GW，比2018年底的数字增长了24%。截至2019年底，全球已投运海上风电场共146个。已投运项目装机容量(所有风机全部投运)：英国依然是全球海上风电的老大，累计装机容量9.7GW;德国排名第二，7.5GW;中国首次登上前三位置，4.9GW。大功率风机已成为海上风电未来的发展趋势，目前国内发布的单机容量最大的海上风电机组功率达到8兆瓦，并将很快进入10兆瓦时代。运输吊装运维设备和船舶进一步专业化，提高了建设效率，降低了成本。海上风电产业的发展，带动了海洋工程的技术进步，将成为推动中国海洋经济发展的重要力量。

中国海上风能资源丰富，近海风能可供开发资源达到5亿千瓦。海上风场距离负荷中心较近，消纳能力强，风电发展逐渐向海上转移。海上风电未来成本下行，经济竞争力明显提升。受益于风电的技术进步和规模扩大，风电机组价格、风电开发投资所需成本及运行维护成本呈现不断下降趋势。

陆上风电发展受限使得海上风电成为风电发展新出路。陆上风电发展主要受限于弃风消纳问题，弃风现象严重主要在于系统调峰能力严重不足，新能源发电与送出工程建设进度不同步和体制机制的问题。海上风电的发展，有望满足行业发展增量需求，成为风电发展新出路。

海上风电利用小时数超陆上风电，发电量优势显著。陆上风电年均利用小时数为2200左右，海上风电根据资源条件不同，利用小时数一般也不同，但是平均利用小时数能够达到3000小时之后。相较于陆上风电，目前中国海上风电单机容量以2.5-5MW为主，高于陆上风电以2MW类型为主的单机容量。随技术水平提升，单机规模持续扩大，更强更稳的风力以及更高的利用小时数，海上风电的发电优势将更加显著。

近年来，中国海上风电装机容量呈递增趋势，中国海上风电累计装机容量为2790MW，同比增长71%，说明中国海上风电装机容量速度加快。根据《风电发展“十三五”规划》，到2020年底，中国海上风电并网装机容量将达到500万千瓦以上，开工容量超过1000万千瓦。随着新能源重要性的不断加大，风电行业的继续壮大，各国对海上风电的关注与投入也会逐渐增加，海上风电将会得到有利的发展环境。结合国内海上风电装机容量来看，海上风电呈现出风电规模逐步扩大、风机的功率逐步扩大、逐渐向深海布局、海上风电并网容量逐步扩大的趋势。中国未来四年海上风电装机容量年复合增长率超过75%。结合“十三五”海上风电发展目标，截至2020年中国海上风电累计装机容量将达到15.78GW(吊装量)。按照预计，未来3年海上风电累计装机容量复合增长率超过75%。

欲了解更多关于中国海上风电行业具体详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国海上风电行业市场全景调研与投资前景预测报告》。